بازار آریا

آخرين مطالب

سرنوشت خودروهای دیزلی چه خواهد شد؟ طلا و ارز

سرنوشت خودروهای دیزلی چه خواهد شد؟
  بزرگنمايي:

بازار آریا - انتظار می رود خودروهای دیزلی تا یک دهه آینده تحت تاثیر تولید انبوه وسائل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست همچون خودروهای برقی و هیبریدی سهمی از بازارهای جهانی فروش خودرو نداشته باشند.

از اینستاگردی آریا بازار دیدن فرمایید. آخرین مدل ها و مصنوعات طلا و جواهر
خودروهای دیزلی که در طول یک تا دو دهه اخیر همواره به عنوان جایگزین مناسب و پاکی برای خودروهای آلاینده بنزینی به شمار می‌رفتند، در طول چند سال گذشته به خصوص بعد از رسانه ای شدن خبر رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن موسوم به دیزل گیت، با کاهش قابل توجهی در میزان فروش و استقبال مشتریان مواجه بوده اند.
در سال 2015 میلادی رسوایی پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن آلمان برای نخستین بار در ایالات متحده آمریکا افشا شد چرا که پس از آزمایش‌های صورت گرفته مشخص شد نرم‌افزار مدیریت میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی این شرکت در آمریکا دستکاری شده بود.
فولکس واگن پس از اعتراف به تقلب، به پرداخت 4.3 میلیارد دلار جریمه محکوم شد و هنوز هم با مشکلات حقوقی در آلمان، آمریکا و سراسر جهان مواجه است. این شرکت 22 میلیارد یورو را برای پرداخت خسارات حاصل اختصاص داده است و همچنان هم به ایجاد آلودگی در محیط زیست در جهان متهم است.
این رسوایی که موسوم به رسوایی «دیزل‌گیت» بود، بسیاری از خودروسازان بزرگ آلمان اعم از فولکس واگن و تمامی زیرمجموعه‌هایش اعم از آئودی و پورشه را زیر سوال برد و موجب شد بازرسان ویژه بیشتر از پیش بر روی عملکرد شرکت آئودی تمرکز کنند و با انجام تحقیقات و جمع آوری شواهد لازم، این خودروساز آلمانی را جریمه کنند.
بر اساس گزارش carmagazine ، فروش خودروهای دیزلی از سال 2007 میلادی با 19 درصد رشد و افزایش مواجه شد و این روند صعودی همچنان ادامه پیدا کرد تا اینکه در سال 2011 میلادی به اوج خود رسید و از مرز 56 درصد نیز عبور کرد. اما با اتفاق رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن در سال 2015، سهم بازار فروش این وسائل نقلیه به شدت کاهش پیدا کرد به گونه ای که در سال جاری میلادی به کمتر از 30 درصد رسید.
بدین ترتیب شرکت های خودروسازی که به ساخت و توسعه خودروهای دیزلی اقدام کرده بودند، با کاهش قابل توجهی در میزان سودآوری و درآمدزایی خود مواجه شده اند به گونه ای که بسیاری از آنها از سال 2015 به بعد، خط تولید خود را کاهش داده تا متناسب با میزان تقاضا در بازارهای جهانی خودرو تولید و عرضه کنند.
خودروهای دیزلی به مدت یکی دو دهه همواره به عنوان جایگزین های پاک و دوستدار محیط زیست خودروهای آلاینده بنزینی به شمار می رفتند و در بازار اروپا نیز با محبوبیت بی سابقه ای مواجه شده بودند.
اما حالا کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو برآورد و اعلام کرده اند که سرنوشت و آینده چندان درخشانی در برابر خودروهای دیزلی قرار نخواهد داشت چراکه با تولید انبوه و عرضه خودروهای بهتر و پاک تری همچون وسائل نقلیه تمام برقی و الکتریکی ، هیبریدی و پلاگین هیبریدی ، دیگر مجال و فرصتی در اختیار خودروهای دیزلی که به نسبت آلایندگی بسیار بیشتری دارند و طبل رسوایی آنها بعد از دیزل گیت فولکس واگن نیز به صدا درآمد ، قرار داده نخواهد شد و سهم آنها از بازارهای فروش جهانی به سرعت کاهش پیدا خواهد کرد به گونه ای که انتظار می رود تا 10 سال آینده، خودروهای دیزلی دیگر هیچ مشتری نخواهند داشت.
انتهای پیام


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

اینفوگرافی| حداقل دستمزد روزانه کارگران در ایران و سایر کشورها

اقتصاد جهان عمیق‌ترین رکود در 80سال گذشته را تجربه می‌کند/ افزایش سقف منابع اختصاص یافته به کمک‌های اضطراری

هتل‌ها بسته بمانند

مدیریت گلوگاه‎های پرمسافر حمل و نقل عمومی در روزهای کرونایی

علی اعطا: طرح ترافیک همچنان متوقف بماند

فردا تهرانی‌ها انتخاب می‌کنند؛ مرگ یا نان را

برنامه آموزش و پرورش برای پایان سال‌تحصیلی

سئول از دریافت موافقت واشنگتن برای ارسال کمک به ایران خبر داد

پاسخ به ابهامات کنسرت‌های نوروزی/ نمی‌توان بودجه فرهنگی را صرف موضوعات دیگر کرد

اجتناب دولت از پرداخت تسهیلات مستقیم به بنگاه‌ها/ تعویق در پرداخت‌ها بهترین راه حمایت از کسب‌کار‌ها

مجموع دریافتی کارگران در سال 99 چقدر است؟

شاخص بورس حباب دارد؟

مخالفت ستاد مقابله با کرونا با اجرای طرح ترافیک

حقوق کارگران حداقل معیشت را هم برای آنها تأمین نمی‌کند

کرونا و کاهش شدید تولید زغال‌سنگ آمریکا در 2020

طرح‌های وزارت صمت برای توسعه دانش بنیان‌ها

فاصله 45درصدی دخل وخرج کارگران

قیمت سکه کاهشی شد

1.6میلیون مبتلا و 95هزار قربانی کرونا در جهان/ آمریکا و اسپانیا درصدر آمارها قرار گرفتند

اقتصاد تهران ماهانه 13 هزار میلیارد تومان زیان می‌بیند

بیانیه پایانی نهمین نشست فوق‌العاده اوپک پلاس

دو دستور مهم رئیس جمهور به وزیر اقتصاد

رونالدینیو در هتل 4ستاره حبس خانگی شد

بهره‌برداری از پلت فرم اختصاصی آموزش و پرورش

شمار مبتلایان کرونا در روسیه به مرز 12هزار نفر رسید

ارسال اولین محموله کمک‌های اهدایی عمان به ایران

طرح فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی چگونه اجرا می‌شود؟

آخرین اخبار از وضعیت جسمی علی لاریجانی

دقیق‌ترین تصاویر از خورشید ثبت شد

اجرای طرح اتوبوس‌های دربستی از فردا

طلا در دنیا درخشید

توقف 90درصد هواپیماها در پارکینگ فرودگاه‌ها

احتمال انحراف تسهیلات 75هزار میلیارد تومانی دولت

امیر حاتمی: روزانه 500هزار ماسک تولید می‌کنیم

ترشحات کرونایی با عطسه تا 2متر پرتاب می شود

شرط فعالیت اصناف در گام دوم فاصله گذاری

مظنه انواع لپ تاپ 14اینچ در بازار؟ +جدول

نفت ارزان‌تر شد

بیانیه رسمی اوپک و غیر اوپک برای کاهش تولید نفت

تصمیمات هیئت‌رئیسه مجلس برای برگزاری جلسات علنی

لشگر قربانیان کرونا در جهان در آستانه رسیدن به ١٠٠هزار

پایش و رصد بازگشت کیشوندان توسط 8 قرارگاه مستقر در سطح جزیره کیش

مصوبه دستمزد مورد تأیید ما نیست/ در دستمزد 99 ماده 41 قانون کار اجرا نشد

دلار ریزش کرد

اعتراض نماینده کارگران: مصوبه دستمزد مورد تأیید ما نیست

نماد شستا در بورس درج شد

انتقادات جمشید پژویان از برخی تصمیمات اقتصادی

ارسال لیست رانندگان مشمول بسته حمایتی به وزارت کار

دفن قربانیان کرونا در گورهای دسته جمعی در آمریکا

مصوبه دستمزد مورد تأیید ما نیست