بازار آریا

آخرين مطالب

رییس هیات مدیره هلدینگ رایزکو:

منفعت برخی در اختلاف بین خودروسازان و قطعه سازان است/ ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها گفتگو

منفعت برخی در اختلاف بین خودروسازان و قطعه سازان است/ ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها
  بزرگنمايي:

بازار آریا - رئیس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو با اشاره به اینکه در شرایط تحریم هزینه انتقال پول 14 تا 18 درصد است، گفت:سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها ایجاد می‌شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین ، حمیدرضا صمدی ، در نشست خبری ‌که حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید باک‌های پلیمری و سایر محصولات تولیدی هلدینگ رایزکو برگزار شد با اشاره به آوار تحریم‌ها اظهار کرد:در زمان برداشتن تحریم قبل می توانستیم برای بازنگری شرایط برنامه داشته باشیم که اما این اتفاق نیفتاد و همین موضوع موجب ادامه ضربه تحریم ها به این صنعت، وجود خودرو در کف کارخانه ها و عدم تعادل قیمت و میزان عرضه در بازار شده است.
این فعال صنعت قطعه سازی افزود: چرا صنعت خودرو سازی و قطعه سازی همواره متهم ردیف اول هستند در حالیکه امروز حدود یک و نیم میلیون نفر از فعالیت در این دو صنعت نان به خانه می‌برند. نباید با عدم بازنگری و بازسازی مجدد، حیات این صنعت به خطر بیافتد. مدیران صنعتی باید از هم اکنون به فکر تغییر شرایط و ارتقاء باشند که این موضوع اصلی ترین قدم رایزکو در زمان تحریم و بعد از تحریم است.
*ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها
صمدی با اشاره به دست آوردهای رایزکو در زمان تحریم، گفت: ما توانستیم با قیمت های رقبای چینی رقابت و صادرات انجام دهیم. همچنین با وجود قطع روابط در شرایط تحریم برنامه‌ی دیگری برای اقتصاد این کشور داریم که یکی از آن ها شروع تولید در سایر کشورها است.
وی درباره برنامه های این گروه صنعتی در حوزه ی صنعت و قطعه سازی اظهار کرد: در این حوزه سعی بر ایجاد سایت مستقل تولید قطعات در سایر کشورها داریم تا فرزندان این کشور با فعالیت و آموزش در آن سایت ها بتوانند به سرمایه ملی بیافزایند.
صمدی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اهمیت کیفیت در این گروه قطعه سازی، بیان کرد: کیفیت در این هلدینگ به عنوان بازرس کنار تولید است و به همین دلیل همه افراد شاغل در گروه رایزکو به کیفیت متعهد هستند؛ در اصل کیفیت جزئی از الزامات، کار روزانه و مدیریت ما است.

چه کسانی از ایجاد اختلاف میان قطعه سازان و خودروساران سود میبرند؟
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به اینکه حل مشکلات موجود میان قطعه سازان و خودروسازان چه راهکاری دارد؟، تصریح کرد: در گام ابتدایی همه قطعه سازان باید در یک انجمن واحد دور هم شده و یک صدا باشند. از سوی دیگر باید مشخص شود چه کسانی از مطرح کردن و سیاه نمایی موضوعات میان خودروسازان و قطعه سازان نفع میبرند؟ در حالیکه ما تلاش می کنیم مشکلات خود را درون خانواده حل کنیم، عده ای در حال ایجاد اختلاف و حرکت برخلاف تولید ملی و فرمایشات مقام معظم رهبری هستند.
صمدی با اشاره به اهمیت رسانه ها گفت: خواهش بنده از رسانه ها دستیابی به استقلال و نوشتن حقیقت است. برخی از رسانه های کشور با گذشت زمان هنوز به استقلال لازم نرسیده و متاسفانه در برخی موارد شاهد انعکاس اخبار کذب در ازای دریافت مبلغ هستیم.
**مسئولیت های اجتماعی رایزکو
او با اشاره به ارتباط رسانه ها و مسئولیت اجتماعی تصریح کرد: یکی از وظایف و تعهدات مجموعه رایزکو مسئولیت اجتماعی است که اقدامات مختلفی در این زمینه انجام شده است. به عنوان مثال آب معدنی دی دی به عنوان زیر مجموعه این هلدینگ همه سود خود را به مسئولیت های اجتماعی اختصاص داده است. درآمد رنگ سبز آب معدنی دی دی، به محیط زیست، رنگ آبی به کودکان کار یا بدسرپرست و رنگ صورتی به پیشگیری از سرطان سینه اختصاص داده شده است.
صمدی با تاکید بر اینکه تعهد ما حفظ و رشد اقتصاد ملی است، گفت: ما سعی در احیا کردن صنعت قطعه سازی داریم و به همین دلیل تکنولوژی در گروه رایزکو به سرعت در حال به روز شدن است؛ حتی در بسیاری از قسمت های این مجموعه، از تکنولوژی روز دنیا استفاده می شود که وجود آن ها برای کشور سرمایه ملی محسوب می شود.
14 تا 18 درصد هزینه انتقال پول در شرایط تحریم
او درباره تولید در شرایط دشوار تحریم گفت: در این شرایط تولید بسیار دشوار و فرسایشی شده است. نبود نگاه صحیح به قیمت تمام شده و پرداخت مطالبات قطعه سازان، باعث تضعیف آن ها در این صنعت شده است. بودجه های ما برای تجاری کردن خودروهای کف کارخانه ها استفاده می شوند.
صمدی ادامه داد: همچنین برای انتقال پول باید 14 تا 18 درصد هزینه سربار پرداخت شود که فقط بانک ها و شرکت های واسط از آن سود می برند و در حالیکه خودروسازان قطعه سازان باید از همکاری دولت و بانک ها در چنین شرایطی برخوردار شوند، همواره متهم بوده و بهره ای نیز نبرده اند.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

وزیر صمت: رئیس بانک مرکزی باید ثابت کند خودروسازی فشل است

نظریه دولت در ایران؛ رویکردی آسیب‌شناختی

دستگیری درنهاد ریاست جمهوری کذب است

بازار کیف و کفش چرم در محاصره قوانین فضای کسب و کار

ارز بیش از 95درصد پتروشیمی‌ها به کشور بازمی‌گردد/ صادرات پتروشیمی‌ها به خوبی انجام می‌شود

مرجع تعیین دستمزد تغییری نکرده است/ حداقل دستمزد کارگران در سال آینده چقدر افزایش می‌یابد؟

"پلاستیک" در صدر زباله‌های تهرانی‌ها

خوش‌خبری به مردم درباره بازار مسکن

ظرفیت‌ زیادی برای گسترش مناسبات اقتصادی با انگلیس وجود دارد/ ایران با یأس تحولات اینستکس را دنبال می‌کند

تخریب 700هکتار جنگل 3.5میلیون ساله برای انتقال آب خزر

جهانگیری : مردم از دوران سخت عبور کردند

بازار بورس پس از مدت کوتاهی به ثبات می‌رسد/ نوسان‌ها در بازار بورس باید پذیرفته شود

ترسیم نقشه راه توسعه صادرات غیرنفتی‌ با همسایگان

سیاست اصلی بانک مرکزی کنترل نقدینگی است

بانک مسکن عامل اصلی اجرای طرح‌اقدام ملی مسکن در کشور

منطقه‌ای کردن دستمزد به نفع کارگران است؟

چرا ادغام وزارتخانه‌ها به سرانجام نرسید؟

حریری: اتاق بازرگانی علیه السلام نیست!

لابیگری‌های مالیاتی در لایه های دولت

جزئیات شیوه جدید تدوین بودجه/ درآمد اصلاح یارانه‌ها جایگزین نفت می‌شود

داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه/ قیمت خودرو با داخلی کردن قطعات ارزان می‌شود؟

چرا برخی افراد باید از پرداخت مالیات معاف باشند؟

روزهای پیش‌رو شاهد روند متعادلی از معاملات خواهیم بود/ اصلاح شاخص امری منطقی است

موفقیت چشمگیر عرضه پسته در ابتدای راه/ امیدواری به افزایش حجم معاملات در روزهای آتی

رمزهای دوم یک بار مصرف به زودی عملیاتی می‌شود

حریری: حدود 12 درصد ارز، واقعا در اختیار بخش خصوصی است/هیچ جای دنیا تقسیم بندی صادرات نفتی و غیرنفتی وجود ندارد

اثر ممنوعیت‌ها بر تقویت ساخت داخل

سفر 300میلیون دلاری 7نفر به آمریکا با کمک‌های ارزی احیای دریاچه ارومیه!

ذوالفقاری: ریالی از هزینه ثبت‌نام به دولت نمی‌رسد

زنگنه: از همه کشورها می‌خواهم اقدام‌های یکجانبه و غیرقانونی آمریکا را نپذیرند

ظریف: بحث خروج اروپا از برجام مطرح نیست

بهترین حالت برای سرمایه‌گذاری در فضای فعلی، خرید سهم‌هایی با P/Eپایین است/ با ادامه ورود نقدینگی روند رو به رشد بازار پابرجا خواهد بود

سنایی: اتحادیه اقتصادی اوراسیا یک فرصت تاریخی است

ارتباط با فعالان اقتصادی موجب پیش بینی پذیر شدن متغیر‌های کلیدی اقتصادی می‌شود

زنگنه: باید سهمیه کارت سوخت جایگاه ها را کاهش دهیم

زنگنه: ارزش مالی تولیدات پتروشیمی به 35میلیارد دلار می‌رسد

نوسان نرخ ارز به عنوان محرک اصلی بازار سهام، تحت کنترل قرار گرفته است/ عطش ورود حقیقی‌ها به بورس

گام رو به جلو برای حضور نفت ایران در دریای عمان/ 50الکتروپمپ انتقال نفت برای اولین بار در کشور ساخته می‌شود

سرانجام لایحه ساماندهی صنایع و مشاغل سیار تهران/ اگر دستفروشان را ساماندهی نکنیم، تبدیل به یک بحران اجتماعی می‌شوند

نماینده مجلس: تشکیل وزارت بازرگانی باعث افزایش واردات نمی‌شود

معاون وزیر اقتصاد: اموال مازاد بانکی خریدار ندارد

هدایت یارانه‌های حذفی به سمت خانواده‌های معلولان

تبلیغات قارچ گانودرما اغواگرانه و نادرست است

ساخت مسکن کارگران را به انبوه‌سازان ندهید!

در گمرک کالای رسوبی نداریم/عزم وزارت اقتصاد بر تامین مالی بنگاه‌های اقتصادی است

دولت برنامه‌ای برای حذف ارز 4200 تومانی روی کالا‌های اساسی ندارد

تحریم‌های یک جانبه آمریکا شرایط همکاری‌ها را با ایران دشوار کرد

هدفگذاری برای تولید گازوئیل یورو6/ پتروشیمی نوری دو محصول جدید تولید خواهد کرد

خصوصی سازی صحیح صنعت خودرو موجب شفافیت و کاهش رانت می‌شود

حمله به آرامکو محصول رقابت مثلث عربستان، امریکا و چین