بازار آریا

آخرين مطالب

محصولات جدید جایگزین پراید و 405 می‌شوند اقتصاد ايران

محصولات جدید جایگزین پراید و 405 می‌شوند
  بزرگنمايي:

بازار آریا - محصولات جدید جایگزین پراید و 405 می‌شوند
k ٢.٨
٠
ایسنا / مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: زمان آن رسیده است که محصولات جدید جایگزین خودروهای قدیمی ایران‌خودرو و سایپا شوند.
سیدرضا مفیدی با اعلام این خبر اظهار کرد: توسعه محصول یکی از وظایف بنگاه‌ها در راستای بقا و حفظ آن است و این مهم در صنعت خودرو نسبت به دیگر حوزه‌ها پیشرو است و از دیرباز مورد توجه بوده به طوری که در سند استراتژی خودور در افق 1404 هم پیش‌بینی هایی برای این موضوع انجام گرفته است.
وی ادامه داد: در تدوین توسعه سند خودرو افق 1404 پیش بینی کرده ایم که محصولات خارجی که وارد بازار ایران می شوند، حداکثر هفت سال پس از اولین لانچ در هریک از بازار های جهانی که می توانند تولید می شوند و برای محصولات داخلی هم با کمی زمان بیشتری محصولات جدید خودرا جایگزین محصولات قدیمی کند. این هدفگذاری همیشه در صنعت خودرو بوده و کما اینکه پیکان در سال84 با همین هدف از خط تولید ایران خودرو حذف شد.
مفیدی با اشاره به اینکه ضرورت دارد درسال 98 شرکت های خودروساز به منظور جلب رضایت مشتریان و توسعه بازار، محصولات جدید را جایگزین محصولات قدیم کنند، توضیح داد: محصولات قدیمی به طور معمول وقتی نتوانند مشتری در بازار بدست بیاورند و استاندارد و شاخص های کیفی و ایمنی را پاس کنند، حذف می شوند.
او با اشاره به اینکه دلایل متعدد برای حذف یک محصول وجود دارد، افزود: در بعضی مواقع بعضی از محصولات هم اگر نتوانند برای بنگاه سودآوری داشته باشند، حذف می شوند. ولی مهمترین بحث در حذف یک محصول این است که اگر محصولی قدیمی شد و از تکنولوژی محصولی به معنی استفاده از تجهیزات و آپشن های نوآورانه و های‌تک جا ماند؛ طبیعی است که مورد استقبال بازار نیست و جای خود را باید به محصولات جدید بدهد.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت گفت: در برخی بازارها با توجه به شرایط خاص، عرضه محصول محدود و از نظر زمانی طولانی‌تر می شود همانند بازار کشور ما که نتوانسته ایم براساس اهداف و برنامه های پیش بینی شده محصولات قدیمی را حذف کنیم.
او با اشاره به محدودیت های بین المللی بر علیه صنعت خودرو و کشورمان ادامه داد: در این شرایط صنعت خودرو سعی کرد بازار را تاحدی کنترل کند و به مرور که وضعیت بازار پایدارتر می شود، زمان آن می رسد که به توسعه محصول هم توجه کرد و زمان جایگزینی محصول هم فرا می رسد و از این مسیر می تواند تصویر ذهنی بهتری برای مشتری ایجاد کند و اصطلاحا IMAGE این صنعت را بهسازی کند و مشتریان در کنار موضوع کمیت و کیفیت، تنوع محصول را هم تجربه می کنند.
مفیدی در ادامه با اشاره به اینکه در ایران خودرو و سایپا قدیمی ترین محصول پراید و پژو 405 است، گفت: به دلیل اینکه عمری از خطوط تولید، قالب هاو جیک و فیکسچرها گذشته است و هزینه های بهسازی و بازسازی و ارتقا آنها بیشتر از طراحی و تولید محصول جدید است، این محصولات جای خود را به محصول های جدید می دهند.
او ادامه داد: توقف خط تولید این محصولات باید در سال های پیش اتفاق می افتاد ولی به دلایل متعدد از جمله ضعف و مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و محدودیت های بین المللی و برای جلوگیری از آشفتگی بیش از حد بازار خودرو، خودروسازان تصمیم گرفتند تولید این محصولات را ادامه دهند.
مفیدی بیان کرد: خودروسازان باید تقاضای بازار را پاسخگو باشند و در اولین فرصت و امکانی که فراهم شود و با تشدید نظارتی که از سوی دولت و وزارت صمت صورت خواهد گرفت، با هدف پاس کردن استانداردهای سختگیرانه‌تر و برخورداری جامع از محصولات مطمئن و ایمن‌تر و به لحاظ تکنولوژی پیشرفته ‌تر؛ این محصولات تولید را ترک خواهند کرد.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت توضیح داد: تا پایان دولت دوازدهم محصولات قدیمی از خط تولید خداحافظی خواهند کرد ولی همه دست اندرکاران و بنگاه‌ها در تلاشند که زودتر محصولات قدیمی را با محصولات جدیدتر جایگزین کند.
او گفت: هر دو گروه ایران خودرو و سایپا برنامه‌هایی برای تولید محصول جدید دارند ولی سرعت عرضه محصولات جدید با توجه به عمق ساخت داخل و با اولویت کاهش ارزبری، با تاخیر روبرو است و تحریم‌های بین‌المللی فرصتی برای تولید و طراحی محصولات جدید به وجود آورده است.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

نیسان اروپا را رها نمی‌کند

گرایش به استفاده از پوشاک چندمنظوره و ضدعفونی ‌شونده

استارت‌آپی برای بیماران دیابتی

ماموریت جدید بانک صنعت و معدن

بدهی سنگین شرکت‌های هواپیمایی به مسافران

پلاک‌گذاری دام‌ها با هزینه دامداران

فروش فرش دستباف آنلاین شد

آمار روزانه بازار سهام - 1399/03/11

اولین‌های بورس - 1399/03/11

موج مرگ

مسیر شکل‌گیری پارلمان شهری در ایران

روایت تاریخی از ساخت خودرو در ایران

درگذشت شاعر روستا در 77 سالگی

حکایت محبت بیمارگونه در «مادرِ پسر»

«خیالات خلق» در تجارت فردا

واکنش جامعه هنری آمریکا به خشونت پلیس

توزیع 36 هزار تن کود شیمیایی اوره در فارس

اطلس طبیعت گردی قزوین تهیه می‌شود

1000 هکتار گلخانه در خراسان جنوبی ایجاد می‌شود

برنامه‌های آبی قزوین در سال‌جاری

اجرای چهار طرح ترافیکی در تبریز

طعم اولین سفردر عصر کرونا

راهکارهای اجرایی توسعه کارآفرینی در ایران

افزایش تقاضای ضمانت‌نامه شرکت‌های دانش‌بنیان در سال 98

ابررایانه «سیمرغ» برای اینترنت اشیا

کشف آسیب‌پذیری جدید در اندروید

چالش جدید اپل برای ایرانی‌ها

انقلاب تکنولوژی در خلق ثروت و اشتغال

به‌روزرسانی کیا ریو

تعدیل 1200 نفر در مک‌ لارن

افزایش تولید در جی‌ام

رایزنی برای تمدید مهلت خودروهای دپویی

رشد اردیبهشتی تولید خودرو

تمدید بخشودگی سود و جرایم تسهیلات زیر 100 میلیون تومان

صیانت از اعتبار آمارهای رسمی

عیار متفاوت رشد سه بازار

کاهش 5/ 7 درصدی تولید ناخالص داخلی ابوظبی

تامین 7/ 3 میلیارد دلار ارز برای واردات

مقاومت در برابر روند نزولی

نرخ بیکاری ژاپن در بالاترین سطح سه سال اخیر

تولید نفت اوپک 6 میلیون بشکه در روز کاهش یافت

تعمیر خط انتقال گاز ایران به ترکیه تا پایان خرداد

کسری درآمد 12 میلیارد دلاری توتال فرانسه

فرار سرمایه‌ها از نفت دریایی

تغییرات دیروز شاخص کل فرابورس ایران - 1399/03/11

تغییرات دیروز شاخص کل بورس تهران - 1399/03/11

بازار سرمایه؛ فرصت‌ها و تهدید‌ها‬‬‬‬‬

خرید حمایتی گوجه فرنگی از کشاورزان آغاز شد

نوین زعفران 28 ساله شد

لزوم تعامل بخش خصوصی و دولت در حوزه موقعیت‌یابی