بازار آریا

آخرين مطالب

مهار بازار خودرو با چه ابزاری؟ گزارش ويژه

مهار بازار خودرو با چه ابزاری؟
  بزرگنمايي:

بازار آریا - دنیای اقتصاد : وضعیت بازار خودرو همچنان آشفته است و قیمت برخی از محصولات بی‌هیچ دلیل و منطقی روند صعودی دارد.
اگر چه پیش از این سیاست‌گذار خودرویی با تمهیداتی برای ممانعت از افزایش قیمت‌ها در بازار، تلاش می‌کرد اما در شرایط کنونی ظاهرا حساسیت‌ها به نقطه صفر رسیده، به همین خاطر بازار آشفته خودرو، هر روز قیمت‌های جدید و باور نکردنی به خود می‌بیند. از سال گذشته همراه با حجم بالای تعهدات معوق خودروسازان، سیاست‌گذار صنعتی برای تامین خودرو در بازار و همچنین ممانعت از افزایش قیمت‌ها، فروش فوری و روزانه خودروسازان را اجباری کرد. هرچند محصولات فروش فوری هم به سرعت به جمع معوقات خودروسازان پیوست اما جو روانی این دستورالعمل تا حدودی به آرامش بازار کمک کرد. به این ترتیب خودروسازان (البته بنا به ادعای خودشان) فروش 20 درصد از محصولاتشان را به‌صورت روزانه در دستور کار قرار دادند. اما تاثیرگذاری این روند برای مدت کوتاهی جوابگو بود چرا که هم‌اکنون با وجود پیش‌فروش‌ها، فروش فوری و حتی اقساطی باز هم از التهابات بازار کاسته نشده است.
در این زمینه روز گذشته خبرگزاری تسنیم در گزارشی این سوال را مطرح کرد که چرا پیش‌فروش‌های خودروسازان، قیمت‌ خودرو را کاهش نداده است؟ این خبرگزاری در سوالی دیگر عنوان کرده که طی یک سال گذشته طرح‌های متنوع پیش‌فروش خودرو توسط شرکت‌های خودروساز به‌صورت اعتباری و تحویل فوری جهت تنظیم بازار اعلام شده، اما در طول این مدت بازار خودرو مدیریت نشده و قیمت خودرو سیر نزولی نداشته است. چرا؟ همان‌طور که پیش‌تر عنوان کردیم سیاست فروش روزانه جهت کاستن از التهابات بازار بود حال آنکه با فاصله‌گیری قیمت کارخانه و بازار و شدت دلالی در بازار خودرو ظاهرا خریداران اصلی فروش‌های فوری و هفتگی و روزانه همان دلالان هستند چرا که به تایید دو خودروساز کشور هر آنچه تولید‌کنندگان در سایت فروش خود قرار می‌دهند در دقیقه و ثانیه به فروش می‌رود. به این ترتیب به نظر می‌رسد با وجود دلالان و واسطه‌گرانی که این روزها از بازارهایی همچون سکه و ارز مهاجرت کرده و در بازار خودرو خیمه زدند، سیاست فروش فوری و روزانه و هفتگی خودروسازان دیگر پاسخگو نیست.
در این زمینه خبرگزاری تسنیم اظهارات برخی از فعالان بازار خودرو را در این زمینه منعکس کرده و آنها تاکید کرده‌اند که فقط با عرضه واقعی خودرو می‌توان تعادل را در بازار ایجاد و مانع دلال بازی و رشد قیمت‌ خودرو شد. اما در حال حاضر تعداد محصولات عرضه شده در تحویل‌های فوری محدود بوده و مردم عادی توان ثبت نام و خرید محصولات را ندارند. در پیش‌فروش‌های اقساطی نیز تحویل خودروها به سال 99 موکول شده و همین امر نشان می‌دهد این طرح‌ها نمی‌تواند دردی از بازار خودرو دوا کند و همچنان رکود و افزایش قیمت خودرو در بازار اتفاق می‌افتد. ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو نیز در این مورد تاکید کرده که به اعتقاد من اصولا پیش‌فروش‌های خودروسازان برای رفع مشکلات مالی آنها است و به نوعی از این طریق مسائل جاری شرکت‌ها حل و فصل می‌شود.
وی با اعلام اینکه در دهه 70 و 80 پیش‌فروش خودرو توانست نتایج موثری را برای مدیریت بازار و قیمت خودرو داشته باشد، افزود: امروز مشکلات تولید خودرو زیاد شده و سازوکار شرکت‌ها در فروش محصولات و مدیریت بازار مشخص نیست. در حال حاضر معلوم نیست خودروساز ما دولتی است یا خصوصی و همین موضوع اثرات نامناسب خود را در تصمیم‌گیری‌ها خواهد گذاشت. این کارشناس خودرو با بیان اینکه باید عرضه واقعی خودرو به بازار انجام شود، تصریح کرد: به نظر می‌رسد عرضه صوری و غیر عقلایی خودرو نمی‌تواند برای تنظیم بازار و کاهش قیمت خودرو موثر باشد. به گفته وی، برای ساماندهی بازار باید به فکر افزایش تولید آن هم با پشتوانه کارشناسی بود به این صورت که گلوگاه‌های تولید باید شناسایی و ضمن رفع آنها روند تولید قطعه و ملزومات خودرو افزایش یابد. در این شرایط سرمایه‌گذاری در این بخش منطقی خواهد بود. خلخالی اضافه کرده که با گفتن حرف نهضت داخلی‌سازی مشکلات حل نمی‌شود بلکه باید در مقام عمل رفع موانع تولید هدف‌گذاری شود.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

نتایج قابل پیش‌بینی برای طرح گشایش اقتصادی دولت

حرفه ای ترین دوره آنلاین MBA و DBA کشور با گواهینامه وزارت علوم

میزان صادرات لبنیات ایران به 30 کشور دنیا

عضو جدید هیات مدیره بانک ملی ایران معارفه شد

وضع محیط کسب و کار تعاون بدتر شد

بیمه مرکزی؛ مناسب‌ترین نهاد برای نظارت بر صندوق‌های بازنشستگی خصوصی

عرضه صندوق ETF دوم در اولین چهارشنبه شهریورماه

میزبانی فرابورس از اولین شرکت زراعی در سال 99

فعالیت‌های بیمه سلامت با هدف حفاظت از محرومان

پرداخت 17 هزار میلیارد ریال به کسب و کارهای آسیب دیده از کرونا

حمایت پتروشیمی نوری از دانش آموزان ممتاز

عرضه دارا دوم روی قیمت ها تاثیر ندارد

آغاز جشنواره ملی صنعت بیمه

تمدید مهلت پرداخت حق بیمه، بیمه شدگان خاص

وضعیت پرونده هواپیمای اوکراین به کجا رسید؟

وزیر نفت دستور عرضه صندوق ETF را صادر کرد

عارف: گرانی‌ها در شان مردم ما نیست

ویدئو جنجالی از دستبند زدن پلیس آمریکا به کودک

بازگشایی «موزه هنر‌های معاصر» بعد از محرم و صفر

آتش به جان دماوند افتاد

قیمت سکه در بازار امروز

جزئیات تعویق یک ماهه کنکور سراسری

یک زن توسط برادر آبادانی در خیابان کشته شد

خانواده امیر جعفری در یک قاب

نرخ ارز آزاد 21 مرداد

قیمت طلا 21 مرداد

خاکسپاری ماه چهره خلیلی امروز در لندن

زنده ماندن زن اعدامی پس از به دار آویخته شدن

بیت کوین چگونه می‌تواند بهترین شکل پول باشد؟

آیا روزنامه‌ای توسط قوه‌قضائیه توقیف شده است؟

تاثیر اخبار و شایعات بر روند شاخص بورس

قبول تصدی گری وزارت صنعت در شرایط فعلی؛ شوق خدمت است/ مدرس خیابانی بهترین گزینه وزارت صمت

نامه مجمع کارآفرینان ایران در حمایت از حسین مدرس خیابانی + تصویر نامه

پوتین، ثبت رسمی واکسن کرونا را اعلام کرد

قیمت سبد نفتی اوپک؛ 45 دلار و یک سنت

افزایش ضریب ایمنی خط لوله ششم و هفتم سراسری انتقال گاز

بهسازی 60 کیلومتر مسیر پیاده روی تا پایان سال

وزیر کشاورزی: بزودی قیمت مرغ کاهش پیدا خواهد کرد

دستور وزیر نفت برای تاسیس سریع ETF پالایشی

سکه 11 میلیون تومان شد

ریزش 54 هزارواحدی شاخص بورس

پذیرش بدون کنکور دانشجو در مرکز آموزش علمی کاربردی کاراد

کلیات طرح عرضه نفت در بورس انرژی تصویب شد

عضو جدید هیات آمدیره بانک ملی ایران معارفه شد

امضای قرارداد عاملیت بین بانک صنعت و معدن و سازمان صنایع کوچک

پیش بینی سرپرست وزارت صنعت در مورد کاهش قیمت خودرو

بورس انرژی چیست؟

بررسی طرح اعطای سهام عدالت به جاماندگان

زنگنه: مخالفتی با عرضه سهام پالایشگاه‌ها نداریم

فرصت فروش سهام عدالت تا پایان سال وجود دارد