بازار آریا

آخرين مطالب

چوب بوئینگ لای چرخ اقتصاد آمریکا مقالات اقتصاد جهاني

چوب بوئینگ لای چرخ اقتصاد آمریکا
  بزرگنمايي:

بازار آریا - برآوردها حاکیست که شرکت هواپیماسازی بوئینگ تولید ناخالص داخلی آمریکا را پایین آورده و اقتصاد این کشور را با مشکل مواجه خواهد کرد.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، بعد از آنکه دو فروند هواپیمای بوئینگ 737 مکس به فاصله کمتر از شش ماه در سال گذشته سقوط کردند و بالغ بر 300 نفر از مسافران و خدمه پروازی آن جان باختند، تمامی ایرلاین‌های فعال در جهان پرواز این مدل از هواپیما را در خطوط پروازی خود ممنوع و متوقف اعلام کردند تا نتایج سازمان هوانوردی فدرال آمریکا و سایر موسسات مربوطه در خصوص نقص نرم افزاری و سایر مشکلات ایمنی آن معلوم و مشخص شود.
حالا بوئینگ به عنوان شرکتی که بزرگترین سازنده هواپیما در جهان به شمار می رفت، با چالش های متعددی روبه رو شده و به نظر می رسد که جایگاه نخست آن به شدت متزلزل شده و جایگاه خود را به شرکت ایرباس اروپا داده است.
این غول هواپیماسازی از سال گذشته تاکنون به شدت تحت تاثیر سقوط این هواپیماها قرار گرفته و دردسر و مشکلات فراوانی را از آن زمان تاکنون تجربه کرده است به گونه ای که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی برآورد و اعلام کرده اند که بوئینگ چرخ اقتصاد ایالات متحده آمریکا را از کار خواهند انداخت.
بر اساس گزارشی که شبکه CNBC در این خصوص تهیه و منتشر کرده است، استیون منوچین، وزیر خزانه داری ایالات متحده آمریکا پیشتر از خطر کاهش 0.5 درصدی تولید ناخالص داخلی در این کشور در سال 2020 میلادی خبر داده و هشدار داده بود. به عقیده این کارشناسان، بوئینگ به عنوان بزرگترین صادرکننده آمریکا نخستین متهم و مقصر این کاهش تولید ناخالص داخلی خواهد بود.
این در حالیست که وی قبلا اعلام کرده بود رشد تولید ناخالص داخلی آمریکا مثبت 2.5 درصد خواهد بود.
بوئینگ تحت تاثیر سقوط دو فروند هواپیمای 737 مکس که به فاصله اندکی از یکدیگر منجر به کشته شدن بالغ بر 300 نفر و ممنوعیت پرواز این نوع خاص از هواپیما در سراسر جهان شد، در دسامبر 2019 اعلام کرد که به طور موقت تولید بوئینگ 737 مکس را متوقف خواهد کرد. همان طور که بسیاری از نهادهای ناظر در ایالات متحده آمریکا و سایر متخصصان هوانوردی پیش بینی کرده بودند، مجوز پرواز و بازگشت بوئینگ 737 مکس به خطوط هوایی به این زودی صادر نخواهد شد.
شرکت آمریکایی بوئینگ هم اکنون بالغ بر 85 درصد از 12 هزار فروند هواپیمای تجاری، مسافربری و باری در جهان است.
گفته می‌شود ایرلاین های فعال در سراسر جهان که هواپیماهای بوئینگ 737 مکس را در اختیار داشتند، تحت تاثیر زمین گیر شدن آنها در 10 ماه گذشته، بالغ بر یک میلیارد دلار دچار خسارت و ضرر و زیان مالی شده اند و بسیاری از آنها نیز به دنبال تشکیل پرونده های حقوقی برای دریافت غرامت از بوئینگ هستند.
بر اساس گزارش وب سایت simpleflying، با اینکه زمین‌گیر شدن هواپیماهای بوئینگ 737 مکس در تمامی ایرلاین‌های فعال در جهان ، ضرر و زیان‌های بسیاری را برای این غول هواپیماسازی آمریکایی به ارمغان آورد، اما کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی بر این باورند در صورتی که جلوی صدور مجوز برای پرواز این هواپیماهای بزرگ در کشورهای مختلف گرفته نمی شد، حوادث هوایی و ناگوار بسیاری در جهان رخ می داد و به رزومه تیره و تاریک این شرکت می‌افزود.
بوئینگ یکی از بزرگ‌ترین و کلیدی‌ترین صادرکنندگان ایالات متحده به شمار می‌رود و با طراحی، توسعه و فروش هواپیما در مدل و اندازه های مختلف، نقش بسزایی در درآمدزایی و تولید ثروت برای اقتصاد این کشور بزرگ ایفا می‌کند. این شرکت تحت تاثیر سقوط دو فروند هواپیمای 737 مکس در سال گذشته تاکنون بالغ بر 9 میلیارد دلار زیان دهی داشته است.
بر اساس آخرین گزارش های منتشر شده، ایرباس توانست جایگاه بزرگترین شرکت سازنده هواپیما در جهان را از بوئینگ برباید و به خود اختصاص دهد.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

چگونه در صنایع مختلف سرمایه‌گذاری کنیم؟

راه‌حل‌های خلاقانه در یک رابطه برد-برد

چگونه یک استارت‌آپ با سرمایه مشتریان آینده تاسیس کنیم

چطور با یک مدیر خودشیفته رفتار کنیم؟

دو روی سکه سبک مدیریت استیو جابز

چگونه نوآور و هماهنگ با تغییرات باقی‌ماند؟

از هوش مصنوعی تا روبات‌ها

11 کتاب تکنولوژی محبوب سال 2020

چگونه به فرزندانمان برای راه اندازی کسب و کار کمک کنیم؟

چه کنیم تا کارکنانی مشارکت‌جو داشته باشیم؟

دستیارها قدرتمندترین اسلحه مخفی یک مدیر

چهار شیوه پیشگیری از رسوایی‌های اخلاقی

کسب‌و‌کارها درحلقه پیچیده بوروکراسی

راه تجارت برد-برد

اصول روانشناسی حاکم بر فرآیندهای خدماتی زمانبر

نکات مثبت و منفی خرده‌فروشی و مال‌ها از نگاه «پاتریک شلهوب»

ابلاغ آئین‌نامه‌ای برای رونق تولید

چگونه نرخ رشد اقتصادی بهتر شد؟

تفاوت مدیریت بازسازی با مدیریت تحول

کیت رابرتسون: تربیت نسل بعدی مدیران

راز بقا در دنیای تمام دیجیتالی فردا

جایگاه برنامه‌ریزی مالی شخصی در سبک زندگی

از فروشگاه همه چیز به شرکت همه چیز

سه دلیل اصلی شکست استراتژی

تجربه جهانی در مشوق‌های صادراتی

بهبود حلزونی محیط کسب‌وکار

اهمیت توجه مدیران به شناخت ارکان جرم پولشویی

موردکاوی تحول استراتژیک شرکت تاکدا

کاهش شنوایی شایع‌ترین بیماری‌های محیط کار است

زبان بدن موثر در کسب موفقیت

گرایش‌های مشارکت کارکنان در سال 2020

«6+2» شاخص شهرهای توریست‌زا

مدیریت در دنیای تمام دیجیتال

معرفی 5 نگرش پرطرفدار فروش در سال 2020

داغ‌ترین موضوع سال‌های اخیر منابع انسانی

سوءاستفاده هکرها از ویروس کرونا

هنر ایده‌زایی با تفکر خلاق

5 قدم اولیه و بسیار مهم برای تجارت بهتر

سهم مزد کارگر از هزینه‌ تولید چقدر است؟

ترجیح منافع ذی‌نفعان به سود

برندها چگونه رنگ‌های خود را انتخاب می‌کنند؟

بازسازی‌های استراتژیک و عملیاتی

چگونه یک برنامه نوآوری موفق طراحی کنیم؟

چرا حلقه ارتباطاتتان باید کوچک بماند

قدرت ماورائی شما چیست؟

رشد تدریجی کارکنان یا رشد سریع آنها؟

داستان پدر ثروتمندترین مرد دنیا

معرفی پکیج کامل تضمین نوآوری

میزان جذب مهارت آموزان به بازار کار

ایجاد انگیزه در کارکنان در دوره فشار کاری