بازار آریا

آخرين مطالب

تکمیل 150 هزار خودرو ناقص در انتظار ترخیص مواد اولیه اقتصاد ايران

تکمیل 150 هزار خودرو ناقص در انتظار ترخیص مواد اولیه
  بزرگنمايي:

بازار آریا - مهر / رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران، گفت: حدود 150هزار خودرو خودروسازان ناقص مانده است که اگر کالاهای موجود در گمرک ترخیص شوند، 100درصد خودروهای کف تامین قطعه می شود.
روز گذشته نشست هم اندیشی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با مجلس شورای اسلامی و مسئولین گمرک جمهوری اسلامی پیرامون بررسی مشکلات صنعت قطعه سازی کشور برگزار شد.
در نشست مشترک نمایندگان مجلس و گمرک با انجمن قطعه سازان همگن استان تهران، بخشی از مشکلات صنعت قطعه سازی اعلام و راهکارهای مناسب در جهت رفع آن ارائه شد.
محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران در حاشیه این نشست با بیان اهمیت ترخیص هرچه سریع‌تر قطعات و مواد اولیه رسوب شده در گمرک، تاکید کرد: هرچه بیشتر این کالاها در گمرک باشد، افراد سودجو در این میان بیشتر منتفع خواهند شد. اکنون حدود 150 هزار خودرو خودروسازان ناقص مانده است که اگر کالاهای موجود در گمرک ترخیص شوند، 100 درصد خودروهای کف تأمین قطعه می‌شود.
نجفی‌منش با اشاره به سیاست جدید وزارت صمت برای ارزیابی سه ماه یکبار قیمت خودرو تصریح کرد: باز هم می‌خواهند براساس گذشته قیمت تعیین کنند. این نیز درحالی است که ارز امروز بیست هزارتومان است امادر گذشته 10 هزارتومان بود و به همان میزان قیمت مواد اولیه و… افزایش یافته است.
به گفته این قطعه‌ساز در حال حاضر تنها در استان تهران 250و احد قطعه سازی حضور دارد که 145 واحد آن عضو انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان هستند. این تعداد قطعه‌سازان برای حدود 180 هزار نفر به طور مستقیم اشتغال ایجاد کرده‌اند با شرکت‌های زیرمجموعه آن‌ها حدود 400 هزار نفر اشتغال‌زایی شده است. اکنون بزرگترین دغدغه این قطعه‌سازان نیز نقدینگی و دریافت مطالباتشان است که بیش از 8 ماه بلوکه مانده است. درکنار این موضوع همچنان شاهد افزایش افسارگسیخته نرخ مواد اولیه نیز در مقابل دستوری بودن قیمت خودرو هستیم.
هرچه کالا دیرتر بیاد افزایش قیمت‌ها را در پی دارد
امیرحسین جلالی، نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران گفت: در انجمن تهران خواست زیادی نداریم اگر اجناسی که در گمرک موجود است ترخیص شوند طی دو ماه خودروهای کف جمع می‌شوند.
جلالی با اشاره به اینکه اگر گمرک در مورد مسیر قرمز و سبز به ما خبر دهد روند تولید دچار مشکل نمی‌شود، افزود: چند پیشنهاد دارم؛ نخست ترخیص درصدی را زمانی که کالا اظهار شده و حقوق و عوارض را پرداخت کردیم، اجازه دهند کالا را ترخیص و مابقی تشریفات آن را بعد از ترخیص انجام شود. هرچه کالا دیرتر بیاد چرخه نقدینگی دیرتر می‌شود که افزایش قیمت‌ها و نرسیدن به مقیاس اقتصادی را به همراه دارد.
وی ادامه داد: دوم، طبق قانون اجازه به واحدهای تولیدی و تحقیقاتی داده و تعدادی از قطعات برای نمونه‌سازی و داخلی سازی وارد شود. آخرین نکته اینکه ادارات همجوار مانند انرژی اتمی و استاندارد وغیره که نیاز به اجازه گرفتن گمرک در خصوص کالاهای خاص دارند هم برای قطعه‌سازان مشکل ساز شده اند و باید فکری به حال آن‌ها هم کرد.
مطالبات کل زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان کشور؛ 32 هزار میلیارد تومان
محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور نیز در این نشست با اشاره به اینکه نبود وزیر باعث ایجاد بن بست شده است گفت: امید است دولت و مجلس با همکاری همدیگر سریع‌تر تصمیمی گیرند تا این وزارت خانه بدون سرپرست باقی نماند.
وی با اشاره به اینکه تعهدات فی مابین خودروسازان و قطعه‌سازان نیز باید اصلاح شود ادامه داد: قطعه‌ساز هرکجا که تعهدی به خوروساز داشته باشد و به یکی از آن عمل نکند خودروساز با قدرتی که دارد می‌تواند قطعه‌ساز را جریمه کند و به راحتی با سورس دوم و سوم و غیره آن تولیدکننده را کنار بذارد. بنابراین درخواست اصلاح قراردادها را هم در بخش قیمت و هم در بحث تعهدات داریم و همانند تمام دنیا قرارداد برد برد داشته باشیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان ایران با اشاره به اینکه میزان مطالبات کل زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان کشور به 32 هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: 14 هزار میلیارد تومان این عدد معوقات 120 روز گذشته است، حدود 8 هزار میلیارد تومان نیز از اعتبارات قطعه‌سازان چک خرید دین است که اگر این را هم کم کنیم هنوز 6 هزار میلیارد تومان سررسید گذشته داریم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور افزود: درحال حاضر ذخایر ارزی کاهش یافته است و ساخت داخل این مشکل را کنار می‌زند و 4 میلیارد دلار نیاز ارزی صنعت خودرو است که با اجرایی شدن هشت میز داخل که چهار میز برگزار شده به نیاز ارزی به زیر یک میلیارد دلار می‌رسد، یعنی صرفه‌جویی ارزی 3 میلیارد دلاری خواهیم داشت.
قیمت مواداولیه مورد نیاز تولیدکننده براساس نرخ ارز و قیمت جهانی
بهروز حبیبی، عضو صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران نیز بیان کرد: مشکلات قطعه‌سازان علاوه بر وجود تحریم‌ها، نوسانات ارزی و چالش‌های واردات و صادرات، به تحریم‌های داخلی برمی‌گردد. قیمت مواداولیه‌ای که تولیدکننده به آن نیاز دارد براساس قیمت ارز، قیمت جهانی، عرضه و تقاضا در بورس تعیین می‌شود.
وی که معاونت بازرگانی شرکت صنایع تولیدی کروز را بر عهده دارد، با اشاره به این موضوع که تولید کننده باید پول مواد اولیه مورد نیاز خود را 45 روز تا سه ماه زودتر پرداخت کند، افزود: توان مالی تامین‌کنندگان ضعیف است از همین رو به ناچار سراغ خریدهای اعتباری و وام‌های بانکی می‌روند، علاوه بر این، گاهی تولید کننده به سمت بازارهای آزاد که ناشی از رانت‌های ایجاد شده است سوق داده می‌شود. این عوامل سبب می‌شود قیمت نهادهای تولید افزایش چشمگیری پیدا کند. از همین رو برخی از مواقع قطعه‌ساز مجبور به تأمین مواد اولیه حتی تا 30 درصد بالاتر از نرخ واقعی آن می‌شود.
عضو صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران با اشاره به اینکه اگر قیمت مواداولیه افزایش می‌یابد، باید به همان میزان نیز قیمت قطعات خودرو و خودرو افزایش یابد، گفت: زمانی که قیمت خودرو را دستوری نگه‌می‌دارند، به معنای سود دادن صنایع مادر است. سایر مشکلات به فرآیند ترخیص کالا از گمرک مربوط می‌شود.
این عضو صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران عنوان کرد: درصورتی که بازار، عرضه و تقاضا رها شود به طور قطع قیمت خودش را خواهد یافت. اما زمانی که دولت یا نهادهای نظارتی برای قیمت‌گذاری ورود می‌کنند باعث افزایش کارگاه‌های زیرپله‌ای ایجاد می‌شود و ممکن است اعتبار برند تولیدکنندگان معتبر در بازار زیرسوال برود.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

شرط سودان برای عادی‌سازی روابط با اسرائیل

پلوسی استیضاح مجدد ترامپ را منتفی ندانست

واکنش افغانستان به سخنان ترامپ درباره‌ طالبان

آخرین خبرها از واکسن HPV ایرانی

سازمان «بدر»: ما عراقی‌ها مدیون ایرانی‌ها هستیم

پیرترین انسان شناخته‌شده در جهان

تصویری تکان‌دهنده از یک پرستار خسته در قم

تکذیب ادعای ناپدید شدن یک ﻣﯿﻠﯿﺎرد و 300 ﻣﯿﻠﯿﻮن ﯾﻮرو از ﻣﻨﺎﺑﻊ ارزی

ترامپ: از نامزدی بایدن جلوگیری می‌کنم

قاضی آمریکایی جلوی تصمیم ترامپ را گرفت

ناپدید شدن 1.3ﻣﯿﻠﯿﺎرد ﯾﻮرو از ﻣﻨﺎﺑﻊ‌ ارزی تکذیب شد

مهدی طغیانی: لایحه مالیات بر درآمد و دارایی فعالان اقتصادی تصویب شد

بیش از ٢٠فرد و نهاد ایرانی توسط آمریکا تحریم می‌شوند

کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف قضایی می‌شوند

استقلال در چه صورتی به دور بعدی مسابقات می‌رود؟ +عکس

فعال‌سازی مکانیسم ماشه غیرقانونی است

تاکید مجدد به رعایت پروتکل‌ها در ادارات

ارزش سهام عدالت من چقدر است؟ (30 شهریورماه)

چه عواملی احتمال زخم معده را افزایش می‌دهند؟

شایعاتی درباره وضع روحیِ سحر تبر در زندان

سندرز: باید آماده دبه‌کردن ترامپ باشیم

برنامه‌های مدرسه تلویزیونی در روز دوشنبه

تکذیب خبر فوت 13کودک در کرمانشاه بر اثر کرونا

سرقت از لباس‌فروشی در روز روشن

ترامپ تهدید کرد که از نامزدی بایدن جلوگیری می‌کند

مناطق دارای بیشترین ضرب و شتم زوجین در تهران

کرباسچی بعد از 10سال با کروبی دیدار کرد

آیا قاچاق دام زنده صحت دارد؟

مهلت ارایه اظهارنامه مالیاتی اشخاص حقوقی تمدید نمی‌شود

ناپدید شدن1.3ﻣﯿﻠﯿﺎرد ﯾﻮرو از ﻣﻨﺎﺑﻊ‌ارزی تکذیب شد

سربازان فراری این خبر را بخوانند

گزینه پیشنهادی دولت برای وزارت صمت کیست؟

چه شرایطی برای تولید گوشی داخلی نیاز است؟

فراهم شدن امکان صادرات کالا از طریق مرز مهران

یارانه کالایی از مهرماه پرداخت می‌شود

یک پنالتی برای استقلال نگرفتند

مصر اسکناس پلاستیکی می‌سازد

هر داروخانه، 10 واکسن!

اعلام ویژه برنامه های هفته فرهنگی دفاع مقدس در کیش

فاصله عجیب قیمت خودرو از کارخانه تا بازار/پژو پارس 187 میلیون تومان شد

ماجرای معلم فوت‌شده به دلیل ابتلا به کرونا

پمپئو: اروپا همچنان احمقانه در برجام مانده است!

مادر شهید همت دارفانی را وداع گفت

آخرین قیمت خودرو در بازار

عزیزم بیا 7متر خونه برات خریدم!

قطر: موضع ما در قبال فلسطین ثابت است

پیشنهاد آمریکا برای تمدید پیمان «استارت جدید»

شایعاتی درباره وضع روحی نامناسب سحر تبر

روزی که رهبر انقلاب لباس رزم پوشیدند

سوء استفاده داعش از فساد ارز در عراق