بازار آریا

آخرين مطالب

نظر سنجي:

کاربران نظر دادند: وارد باشگاه توليد قطعات هواپيما شويم صنعت و تجارت

کاربران نظر دادند: وارد باشگاه توليد قطعات هواپيما شويم
  بزرگنمايي:

آريا بازار- در حال حاضر کشورهاي مختلف براي فروش هواپيما به ايران اعلام آمادگي کردند؛ از ايرباس و بوئينگ تا شرکت‌هاي کانادايي، ايتاليايي، برزيلي و ژاپني.

قائم مقام وزير راه و شهرسازي اخيرا از خريد 400 تا 500 فروند هواپيما خبر داده است. به گفته اصغر فخريه‌کاشان، خريدهاي ايران از آي‌تي‌ار ايتاليا، برزيل و کانادا نهايي شده است.

در اين ميان، کارشناسان معتقدند که خريد هواپيما به تنهايي نياز امروز اقتصاد ايران نيست و بهتر است در کنار خريدها، امکان انتقال تکنولوژي و سرمايه خارجي مشترک فراهم شود. در همين راستا، خبرگزاري خبرآنلاين موضوع خريد هواپيما از شرکت‌هاي خارجي را به نظرسنجي گذاشته است.

کاربران با شرکت در نظرسنجي «الزامات خريد هواپيماهاي جديد چيست؟» عنوان کردند:

 مرتضي، يکي از کاربران نوشته است: «سهم زيادي از بازار مسافران هوايي ايران نصيب شرکت‌هاي کشورهاي همسايه مي‌شود. از آن‌جايي که حدود 40 سال است که تحريم هستيم، خريد هواپيماي نو علاوه بر اين‌که بازار را از اين شرکت‌ها مي‌گيرد، باعث اشتغال فارغ‌التحصيلان مرتبط نيز مي‌شود. با اين حال نبايد در خريد نگاه‌مان به هواپيمايي امارات، اتحاد و قطر باشد. ايران کشور وسيعي است و نياز فراواني به هواپيماهاي زير 100 نفر براي فرودگاه‌هاي کوچک دارد. براي پروازهاي بين‌المللي، عتبات و حج نيز هواپيماهاي پهن پيکر مناسب هستند. براي ساخت هواپيما در داخل نيز متاسفانه پروژه ناموفق ايران140 را داريم که بسيار بد جواب داده است. تو رو خدا آنچه که در خودروسازي انجام شد را به اين قسمت نياوريد.»

يکي ديگر از کاربران هم که نام خود را عنوان نکرده، نوشته است: «صنعت هوايي هميشه يک تکنولوژي پيشرو و در بسياري از مباحثش، سري و امنيتي هست که نبايد توقع داشته باشيم به اين راحتي تکنولوژي‌اي که بيش از 100 سال براي آن زحمت کشيده شده، در اختيار ما قرار بگيره. نکته ديگر، اصرار بر انتقال تکنولوژي هست که من نمي‌دونم آخه چرا اين‌قدر حساسيت ايجاد مي‌کنند؟ مگر شما گوشي تلفن‌همراه مي‌خريد، تکنولوژي اون رو هم از توليدکننده گرفتيد که الان در بحث هواپيما اين‌قدر حرف از انتقال تکنولوژي مي‌زنيد؟»

«بي‌نام» کاربر ديگري هم عنوان کرده است: «ما مي‌توانيم تكنولوژي توليد قطعه‌هايي از هواپيما را داشته باشيم؛ برخي با كل‌نگري اقتصاد ايران را زمين‌گير كردند.»

«کاپي من» هم متذکر شده است: «زماني که کل کشورهاي اروپايي با داشتن صنايع عظيم و بودجه‌هاي کلان تحقيقاتي و صنعتي براي ساختن هواپيما دست به دست هم مي‌دن، نتيجه‌اش مي‌شه ايرباس. انتظار انتقال تکنولوژي‌هاي کشورهاي فروشنده براي ساخت داخلي هواپيما در داخل، بيشتر از يه شوآف تبليغاتي کاذب نتيجه‌اي نخواهد داد. مثل ماجراي اجازه موکت کردن هواپيماي ايران140 که احتمالا بسياري اون رو به‌خاطرشون دارن.»

«سام01 » هم عنوان کرده است: «بهترين کاري که ما مي‌توانيم بکنيم، تقويت زيرساخت‌هاي فرودگاهي جهت ارائه خدمات در سطح بين المللي و ايجاد مراکز اورهال و تعمير هواپيماست. انتظار نداشته باشيم که اين شرکت‌ها خط توليد هواپيما که يک کالاي پيچيده استراتژيک هست، در ايران يا خاورميانه راه‌اندازي کنند. شرکتي مثل بويينگ صفر تا صد هواپيماي خودش رو داخل آمريکا براساس يک استاندارد مي‌سازد. برخلاف ايرباس که سه کشور فرانسه، انگلستان، اسپانيا عمده قطعات تامين مي‌کنند و موتور از شرکت‌هاي آمريکايي يا رولز رويس تامين مي‌شه.»

کاربر ديگري هم که نام خود را عنوان نکرده، نوشته است: «قطعه‌سازي هواپيما اتفاق مهمي است؛ الزامات خريد هواپيما هم مجزا از اين نكته نيست. در نتيجه اگر خريد ما گره بخوره به توليد قطعه، اتفاق مهمي رخ داده است.»

ابراهيم پاسخ داده است: «طوري صحبت مي‌کنيد که انگار در حوزه خودرو موفق بوديم تا بخواهيم صنعت به اين مهمي رو بياريم داخل کشور.»

کاربر ديگري تصريح کرده است: «در حالي كه تنها دو هواپيماساز اصلي در جهان است، انبوهي از كشورها در توليد قطعه فعاليت مي‌كنند. ما هم بايد وارد اين باشگاه بشويم.»

«علي پرسپوليسي» عنوان کرده است: «کي گفته که همه چيو بايد خودمون بسازيم؟ 40 ساله داريم ماشين مي‌سازيم؛ حالا کجاييم الان؟ اون سرمايه وحشتناک براي ساخت هواپيما رو بايد بذاريم تو زيرساخت‌هايي که از جواب دادنشون مطمئن باشيم. مثل کشاورزي يا ساخت مواداوليه صنعتي و... .»

«بي‌نام» يکي از کاربران خبرآنلان نوشته است: «تکنولوژي ساخت هواپيما رو بايد بومي و تجاري‌سازي کرد. الان وابستگي شديد داريم و وزارت دفاع در اين زمينه تنهاست.»

کاربر ديگري تصريح کرده است: «خيلي با نمک بود حرفت؛ مثل تکنولوژي ساخت پيکان و پرايد و وانت نيسان که بومي‌سازي شد. الان ديگه براي خريد پيکان وابسته نيستيم عزيزم. يه نگاهي به عقبه کشور و وضعيت حال خودمون و کشور‌هاي جهان اول و صنعتي داشته باش، بعد حرف از بومي‌سازي و خودکفايي بزن.»

 


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

ارسال فهرست 690 قلم کالای ممنوعه وارداتی به هیات دولت

سرزعیم ، معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزارت تعاون شد

ساخت نخستين هايپرمارکت ساختماني در ايران / 250 ميليون دلار فاينانس مالي پروژه

بازدهي بازار سهام از ابتداي سال به مرز 6 درصد رسيد / رشد گام به گام شاخص کل در کانال 81 هزار واحد

تازه هاي فناوري / گوشي بدون حاشيه اسنشال فون

تازه هاي خودرو / پيش نمايشي ب ام و Z4 جديد

آزادسازي نرخ بليت، هواپيماهاي زمين‌گير را فعال کرد

مزاياي متنوع ايران در بازار عراق

افزايش ساعات کاري ادارات مالياتي

فهرست 29داروي جديد بيوتکنولوژي منتشر شد/رقابت ايران با چين و ژاپن

صادرات 90 ميليون دلار فرش و زعفران ايران به آمريکا در پسابرجام

منشا رشد قيمت در بازار فولاد

رشد 21 درصدي صادرات غيرنفتي در دولت يازدهم

ورود تجهيزات جديد کنترلي به گمرکات

افزايش 5 هزار و 500 کيلومتري طول خطوط انتقال و فوق توزيع

خاموشي برق در شهرستان کهگيلويه

افزايش صادرات به عمان

جوهر مورد نياز واحدهاي خودکارسازي وارد مي شود

افزايش سه برابري صادرات ايران به اروپا

تشريح تمهيدات سازمان بنادر براي جلوگيري از افزايش آلودگي‌هاي نفتي در درياي خزر

9 برنامه توسعه اي شرکت طلاي زرشوران

راه اندازي سه طرح بزرگ صنعتي در شرکت ايريتک

علل عدم تحقق صادرات 42 ميليارد دلاري غيرنفتي طي 10 ماه

صادرات 500 ميليون دلاري صنعت فرش درسال 95

کاهش تشريفات صادرات از 7 به 1روز

صادرات 37 هزار تن فولاد آلياژي در 11 ماهه امسال

سازمان توسعه تجارت فهرست کالاهاي يارانه‌اي را به گمرک ابلاغ کرد

بي توجهي دولت به صنعت فرش دستباف

انتخاب يک ايراني به عضويت شوراي اجرايي تير

ايمني سفرهاي دريايي و خاطره انگير در اولويت سازمان بنادر و دريانوردي

توافق آسمان با شرکت رولزرويس براي خريد 100 موتور هواپيما

وام بلاعوض ژاپن براي تجهيز گمرک/آمار واردات و صادرات10 ماهه

موازي کاري دو وزارتخانه به اوج رسيد/دود اختلاف در چشم انبارداران

خروج پايدار از رکود با تحريک تقاضا ممکن مي شود

کشف محموله قاچاق سازمان يافته در گمرک ايران

42هزار مورد بازرسي از واحدهاي توليدي و صنفي استان تهران

راه اندازي تور گردشگري دريايي در بندر ماهشهر

افزايش 45 درصدي صادرات از منطقه ويژه پارس

ثبت رکورد بارگيري در بندر شهيد رجايي

صادرات 1 ميليارد دلار محصولات پروتئيني در سال جاري

ورود آخرين بخش از محموله 149 تني کيک زرد

آمريکا فروش شيرآتش‌نشاني به ايران را تحريم کرد

افزايش 3135 مگاواتي اوج مصرف برق کشور

مديران در ميانه تحريم ها توانستند کارهاي ارزنده اي را انجام دهند

گمرک ايران به کنوانسيون ورود موقت استانبول پيوست

هيات اقتصادي سوئد 23 بهمن‌ماه به اتاق ايران مي‌آيد

لغو توافق با بوئينگ، پاتک اقتصادي به آمريکا

وزارت خزانه داري آمريکا صدور تجهيزات پزشکي به ايران را محدود کرد

افزايش 76 درصدي تخليه و بارگير کالا در بنادر

امروز؛ بهره‌برداري از نخستين شناور تحقيقاتي اقيانوس پيماي کشور