بازار آریا

آخرين مطالب

ماسک از سختی های راه اسپیس اکس و تسلا برای موفقیت می گوید مقالات اقتصاد جهاني

ماسک از سختی های راه اسپیس اکس و تسلا برای موفقیت می گوید
  بزرگنمايي:

آریا بازار - ایلان ماسک به تازگی اعلام کرده شرکت های اسپیس اکس و تسلا «با سیلی صورتشان را سرخ نگه می داشتند».
این کارآفرین طی سخنرانی اش در کنفرانس SXSW، فاش ساخت که هر دوی این شرکت ها در سال 2008 تقریبا ورشکسته شده بودند.
به گزارش دیجیاتو او ادامه داد: در آن زمان احتمال موفقیت تسلا و اسپیس اکس در نظر من کمتر از 10 درصد بود. در ابتدای سال 2002 میلادی حتی اجازه نمی دادم که دوستانم روی این دو شرکت سرمایه گذاری کنند زیرا می ترسیدم پول هایشان را از دست بدهند.
در سال 2002 با فروش PayPal به eBay در حدود 180 میلیون دلار عاید ماسک شد که ابتدا 90 میلیون دلار از این مبلغ را روی اسپیس اکس و تسلا سرمایه گذاری کرد اما به تدریج هزینه هایش شروع به زیاد شدن کردند.
مدیرعامل تسلا در ادامه گفت که سال 2008 به خاطر سومین پرتاب ناموفق فالکون 1 سال دشواری برای او بوده و دراین برهه تسلا نیز تقریبا دو روز قبل از کریسمس ورشکست شده بود.
در این زمان او تنها 40 میلیون دلار اندوخته شده. خودش می گوید: می توانستم آن پول را صرف یکی از شرکت ها کنم و در نتیجه شرکت دیگر قطعا به پایان راه می رسید یا اینکه تقسیمش کنم و هم روی تسلا و هم اسپیس اکس سرمایه گذاری اش کنم که باز هم احتمال ورشکستگی هر دو وجود داشت:
وقتی شما انرژی تان را صرف ساختن چیزی می کنید نتیجه تلاش تان حکم فرزند شما را پیدا می کند. به همین خاطر من نمی توانستم از میان این دو شرکت یکی را انتخاب کنم. من پولم را صرف هر دو کردم و بعد هر دویشان موفق شدند.
ماسک همچنین در همین برهه طعم طلاق را چشید و آنطور که می گوید مجبور شد از دوستانش پول قرض بگیرد تا اجاره های عقب افتاده اش را پرداخت نماید.
او می گوید:
اسپیس اکس و تسلا با سیلی صورت خود را سرخ نگه می داشتند و اگر اوضاع کمی متفاوت از امروز بود هر دویشان حالا دیگر وجود نداشتند.
ماسک می گوید که مجبور شده در سمت مهندس ارشد توسعه فالکون 1 نیز فعالیت نماید زیرا توانایی پرداخت هزینه ها برای استخدام مهندسان مناسب این پست را نداشته و از طرفی نمی توانسته ریسک استخدام افرادی را بپذیرد که به باورش فرد مناسبی برای تصدی آن پست نبودند.
و گرچه امروز او می تواند هزینه استخدام هر تعداد مهندس با استعدادی که نیاز دارد را بپردازد، با این حال همچنان 80 تا 90 درصد از زمانش را صرف کار کردن در بخش مهندسی و طراحی اسپیس اکس و تسلا می کند و مدیریت کسب و کار این دو شرکت را به دیگران مهندسان محول می کند.
با این حال اما او به مرور زمان متوجه شده تسلا سختی های بیشتری را نسبت به اسپیس اکس برایش به بار آورده است.
وی همچنین مدعی شد که بورینگ کامپنی (شرکت حفاری وی) در ابتدای امر نقش یک شوخی را داشته و این مساله حتی از اسم آن نیز پیدا بوده. علاوه بر این، گرچه او زیاد در مورد این شرکت توییت میکند اما تنها 2 درصد از کل زمانش را به آن اختصاص می دهد.
فرصت ها در مریخ
وقتی از ماسک سوال شد که چرا به صنایع فضایی و خودروسازی علاقمند شده او توضیح داد که از زمان دانشگاه به این دو حوزه علاقمند بوده است.
وی همچنین مدعی شد که در سال های اخیر سفرهای فضایی پیشرفت های کافی را تجربه نکرده اند.
متعجبم که چرا با وجود انتقال انسان به ماه نتوانستیم در این زمینه پیشرفت کنیم. هتل های فضایی که در سال 2001 به مردم نویدشان را می دادیم کجا هستند؟
ماسک همچنین با صحبت هایش سعی داشت مخاطبان را متقاعد نماید که زندگی روی مریخ هم ممکن است و هم ضروری.
او ابراز نگرانی کرد که در صورت وقوع جنگ جهانی سوم دوران سیاه دیگری شکل می گیرد و در نتیجه به باور وی سکونت بشر روی مریخ برای ادامه حیات وی و بقای نسلش امری ضروری است.
او معتقد است که در مریخ فرصت های زیادی برای تجارت وجود دارند:
بشر به تدریج شروع به ساختن یک پایگاه ابتدایی روی مریخ می کند... بعد دنیایی با فرصت های تازه در این سیاره شکل می گیرد.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

فساد اقتصادی و درس‌های تاریخی

تعداد ثروتمندان چین برای اولین بار از ثروتمندان آمریکا بیشتر شد

فراخوان 928 هزار تویوتا در آمریکا

خیز بلند ولوو برای تولید برقی‌ها

مجوز خودروسازی چینی‌ها به تسلا

سهم کشورها از رشد اقتصادی جهان

درک محتوای ویدئویی به کمک هوش مصنوعی

رشد اقتصادی جهان در کمترین سطح 11 سال اخیر

حقایقی جالب از نوبل اقتصاد

تازه‌واردهای باشگاه میلیاردرها چه کسانی هستند؟

زیان‌ده‌ترین ارزهای نوظهور جهان را بشناسید

زنگ خطر صندوق بین المللی پول برای اقتصاد جهانی

سخاوتمندترین کشورهای جهان کدام‌اند؟/ سهم پررنگ آسیایی‌ها

اقتصاد عربستان در یک قدمی رکود

اشتهای خرید چینی‌ها کاهش یافت

افت فروش خودرو در بازار آمریکا

ثروتمندترین شهرهای جهان کدامند؟

مشکلات آینده ژاپن چیست؟

ثروتمندترین کشورهای جهان را بشناسید

جوانان چینی چگونه پول خود را خرج می‌کنند؟

کم رنگ شدن نقش دلار در نظام مالی جهانی

آشنایی با ثروتمندترین افراد آمریکایی

ثروتمندان آمریکا چقدر مالیات می‌دهند؟/ ثروتمندان کمتر از سایر اقشار مالیات می‌دهند!

رقابتی‌ترین اقتصادهای جهان اعلام شد / سنگاپور، بالاتر از آمریکا در رتبه اول

نقش امنیت عراق بر آرامش بازار جهانی نفت

تقابل ترامپ با ترکیه، جمهوری‌خواهان و پنتاگون

اقتصاد جهان و اما و اگرهای پایان سلطه‌ دلار

چین چگونه به دومین اقتصاد دنیا تبدیل شد؟

بانک مرکزی پاکستان به دنبال رهایی از صندوق بین المللی پول

کدام پول دیجیتالی در دنیا بیشتر معامله می‌شود؟/ بیت‌کوین پراستفاده‌ترین رمز ارز نیست!

بزرگ‌ترین شرکت‌های دنیا در چه صنایعی هستند؟

تراکم افراد فوق ثروتمند در کدام مناطق بیشتر است؟

افت فروش خودروهای سواری در آلمان

برترین بانک‌های ترکیه کدام‌اند؟

سایه سنگین رکود بر اقتصاد جهان

تسلط چین بر بازار خودروهای الکتریکی جهان

آژیر نقدینگی در اقتصاد آمریکا

کسب و کار گاز تا 2050 «سکه» است

پرخرج‌ترین دولت‌های اروپایی کدام‌اند؟

درس‌هایی از شکست غول‌های تجاری

10 درصد از اقتصاد دنیا به اقتصاد دیجیتال اختصاص یافته است

علت دروغگویی سعودی‌ها درباره تولید واقعی نفت

رویـای بر بـاد رفتـه عدالت و توسعـه

نرخ منفی بهره عامل رشد اقتصادی در اروپا

اخراج امریکا، افول چین یا خلق جهان دوقطبی؟

ترکیه چگونه به توسعه رسید؟

ثروتمندترین مردم دنیا در چه کشورهایی هستند؟

چرا ذخایر نفت آمریکا زیرزمین پنهان شده است؟

تب سرد نفت در هیاهوی آرامکو/ اما و اگرها از بازگشت به سقف تولید سعودی‌ها

رشته کشاورزی چگونه در چین جذاب شد؟