بازار آریا

آخرين مطالب

چرا کرایه تاکسی‌ها 20 درصد افزایش یافت؟ گفتگو

چرا کرایه تاکسی‌ها 20 درصد افزایش یافت؟
  بزرگنمايي:

بازار آریا -

تسنیم / مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: تورم نقطه به نقطه فروردین سال گذشته تا فروردین امسال 50 درصد برآورد شده و ما 20 درصد افزایش نرخ کرایه‌ها را تصویب کردیم.
علیرضا قنادان در تهران با اشاره به نظر سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی و مخالفت این سازمان با افزایش نرخ کرایه‌ها اظهار داشت: ‌روال مشخصی برای افزایش نرخ کرایه‌ها طی سنوات گذشته هم در حوزه بهای خدمات و هم در نرخ‌های حمل مسافر در حمل و نقل عمومی طی می‌شد و سازمان حمایت از گذشته در هیچ بخشی از فرآیند افزایش کرایه حضور نداشت اما از دو سال قبل این سازمان افزایش نرخ کرایه‌ها را به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی ارجاع داد.‌
وی اضافه کرد: ‌سازمان تاکسیرانی باید ابلاغیه‌ای برای تغییر روند نرخ‌گذاری دریافت کند زیرا ما مجری مصوبات هستیم. ما به سازمان حمایت در این خصوص جواب مکتوب دادیم زیرا روال قانونی درباره این مسئله طی شده و حدود سه ماه بررسی افزایش کرایه ها به طول انجامید. سازمان حمایت افزایش نرخ کرایه‌ها را بدون نظرکارشناسی از این سازمان عنوان کرده که باید بگویم شاید هیچ نرخ‌گذاری در کشور به اندازه نرخ حمل و نقل عمومی در تهران مورد ارزیابی و کارشناسی قرار نمی‌گیرد.‌
افزایش قیمت کرایه های حمل و نقل عمومی غیر قانونی است
قنادان در تشریح روند افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی گفت: «افزایش نرخ ها چند مرحله را طی می کند. ما حداکثر تا بهمن ماه هر سال تغییرات در بهای تمام شده را اعلام می‌کنیم. در این فرآیند ابتدا معاونت حمل و نقل شهرداری افزایش بها را بررسی می‌کند. سپس در اداره کل معاونت برنامه‌ریزی شهرداری کارشناسی می‌شود و در قالب لایحه به شورای شهر می‌رود و کمیته‌های تخصصی کمیسیون حمل و نقل و برنامه و بودجه شورای شهر تهران آن را بررسی می‌کنند. در ادامه این افزایش در صحن شورا به رای گذاشته می‌شود و سپس در فرمانداری و در هیئت تطبیق مورد بررسی قرار می‌گیرد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی افزود:‌ من به دوستان در سازمان حمایت توصیه می‌کنم از انجام چنین مصاحبه‌هایی در فضای فعلی جامعه پرهیز کنند زیرا باعث تنش بیهوده در جامعه می‌شود. مقام معظم رهبری بارها تاکید کردند که اگر دستگاه‌ها و افراد مسئول اختلاف نظر در موضوعات مختلف با یکدیگر دارند آن را به جامعه نکشانند.‌
وی تصریح کرد: تورم نقطه به نقطه فروردین سال گذشته تا فروردین امسال 50 درصد برآورد شده و ما 20 درصد افزایش نرخ کرایه‌ها را تصویب کردیم و این از تورم رسمی کشور کمتر بوده است. رانندگان هم بخشی از مردم محسوب می‌شوند و شهرداری به تنهایی در افزایش کرایه ذی‌نفع نیست.‌
قنادان با اشاره به اینکه سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان زیرمجموعه وزارت صمت است، گفت: ‌نبود نرخ عادلانه مهم‌ترین زمینه تخلف است. اول باید نرخ عادلانه بررسی و سپس بر آن نظارت شود. سازمان حمایت باید این موضوعات را در جلسات فنی مطرح کند، نه در رسانه‌ها. سازمان حمایت که زیرمجموعه وزارت صمت است نتوانست قیمت خودرو را کنترل کند و قیمت خودرو رشد 300 درصدی داشته است. ضمن اینکه در سال جدید هم احتمال افزایش قیمت مجدد خودرو وجود دارد.‌
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی اضافه کرد:‌ 60 درصد هزینه های راننده تاکسی که متعلق به هزینه‌های خودروست 300 درصد افزایش داشته ‌در حالی که 20 درصد افزایش کرایه حمل را غیرقانونی می‌دانیم. این صحبت منطقی نیست بلکه در جامعه تشویش ایجاد می‌کند. من از سازمان حمایت از مصرف کنندگان درخواست می‌کنم اختلاف‌نظرها را در جلسات کارشناسی و مکاتبات اداری انجام دهند.‌


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

روایت وزیر اقتصاد از 3 توصیه رهبر انقلاب

90درصد تامین مالی کشور توسط سیستم بانکی انجام می‌شود/ عرضه ارز در نیما بر تقاضا پیشی دارد

آمریکا سه برابر ایران از درآمد ناخاص ملی در حوزه سلامت هزینه می‌کند/ درآمد پزشکان آمریکایی چند برابر پزشکان ‌ایرانی است

راه‌های تحقق مالیات پزشکان بررسی خواهد شد/95درصد دستگاه‌ها آماده ورود به محیط الکترونیک

دولت نباید برای جبران کسری بودجه پول چاپ کند/ کشور ظرفیت درآمد مالیات 250 هزار میلیارد تومانی دارد/ مردم نقدینگی خود را صرف خرید اوراق نمی‌کنند

دژپسند: نرخ واقعی دلار 9000 تومان است

رشد هدف در آستانه 1400

ضرورت اعتماد صنایع نفت وگاز به شرکت‌های دانش‌بنیان

سال آینده هیچ افزایشی در قیمت کالاها نخواهیم داشت/ مهم‌ترین سیاست بودجه 99جبران کاهش قدرت خرید مردم است

79 درصد سموم مصرفی کشور کم‌خطر است

نقش «حسابرسی» در توسعه اقتصادی

مونسان: درباره «بنزین سفر» نامه ننوشتم

کشورداری به سبک ملوک الطوایفی نمی شود/جلوی توصیه های اصناف، کوتاه نمی آییم

متدوال بودن بررسی حساب بانکی توسط دولت در سایر کشورها

روند تسهیلات دهی به آسیب دیدگان ناشی از سیل

تغییر الگوی مصرف پس از ماجرای بنزین

تاثیر افزایش قیمت بنزین بر نرخ تورم

نوبخت: بیش از 17میلیون و 700 هزار خانوار از یارانه معیشتی برخوردار شدند

یـارانه نقـدی دوم را چه کسـانی می‌گیـرند؟

رئیس صمت: قیمت گوجه‌فرنگی به‌زودی کاهش می‌یابد

تقویت استارت‌آپ‌های بیمه‌ای، نیاز صنعت بیمه است

ایدئولوژی ناتوانی بخش‌خصوصی!

تاثیر گرانی بنزین بر قاچاق

ربیعی: مشکل اینترنت امروز یا فردا رفع می شود

سهمیه سوخت مورد نیاز سرویس مدارس تامین خواهد شد

نام سازمان خصوصی سازی تغییر می‌کند/ درخواست فوریت بررسی برای لایحه سهام عدالت داده‌ایم

مبارزه با فساد را تبدیل به اختلاف نکنیم

آفریقای جنوبی: بازنگری ظرفیت‌ها برای توسعه مناسبات با ایران

درخواست رییس پلیس پایتخت از قوه قضاییه برای ورود به موضوع ترافیک

​صحن علنی مجلس تصمیم‌گیر اساسنامه شرکت ملی گاز خواهد بود/ بی‌خبری نمایندگان کمیسیون انرژی از مفاد این اساسنامه

وزیر اطلاعات: تحریم‌ها وضع کشور را بدتر نخواهد کرد

چرا اقتصاد ایران با تحریم‌ها فرو ‌نمی‌ریزد؟

پورابراهیمی: مجلس قرار نیست بودجه دوسالانه تصویب کند

گزارش کمالوندی از گام چهارم هسته‌ای

مقاومت ما برای شکستن تحریم است/ وضعیت اقتصادی مردم خوب نیست

افزایش نفوذ پسته ایران در بازارهای جهانی به کمک سازوکار بورس کالا

رئیس کل بانک مرکزی چگونه به صدا و سیما رفت؟

امکان صادرات کالا به چین وجود دارد؟

بازار سکه و ارز چرا آرام شد؟

غنی‌سازی در فردو تا غنای 5درصد انجام می‌شود/ به اندازه کافی اورانیوم 20درصد داریم

عوام‌فریبی با مالیات از مناطق آزاد!

سرکنسول ایران در کربلا: شرایط به حالت عادی برگشته است

مصباحی مقدم: مجمع تشخیص مصلحت درباره FATF برنامه تازه‌ای ندارد

رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا : به زودی با عرضه کنندگان لوازم خانگی قاچاق، برخورد خواهد شد

ذوالنور: «گام چهارم» باید محکم‌تر برداشته شود

پرداخت 3821.4هزار میلیارد ریال تسهیلات به بخش‌های اقتصادی/ افزایش تسهیلات پرداختی بانک‌ها

جهانگیری: امنیت تنگه هرمز جزو حقوق حاکمیتی ایران است/ استمرار برجام با برخورداری کشور از مزایای اقتصادی

امیدواریم رکود بازار لوازم خانگی ادامه‌دار نباشد

هشدار جدی درباره قاچاق سیگار

وضعیت خوب تولید گوشت کشور