بازار آریا

آخرين مطالب

رییس هیات مدیره هلدینگ رایزکو:

منفعت برخی در اختلاف بین خودروسازان و قطعه سازان است/ ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها

منفعت برخی در اختلاف بین خودروسازان و قطعه سازان است/ ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها
  بزرگنمايي:

بازار آریا - رئیس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو با اشاره به اینکه در شرایط تحریم هزینه انتقال پول 14 تا 18 درصد است، گفت:سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها ایجاد می‌شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین ، حمیدرضا صمدی ، در نشست خبری ‌که حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید باک‌های پلیمری و سایر محصولات تولیدی هلدینگ رایزکو برگزار شد با اشاره به آوار تحریم‌ها اظهار کرد:در زمان برداشتن تحریم قبل می توانستیم برای بازنگری شرایط برنامه داشته باشیم که اما این اتفاق نیفتاد و همین موضوع موجب ادامه ضربه تحریم ها به این صنعت، وجود خودرو در کف کارخانه ها و عدم تعادل قیمت و میزان عرضه در بازار شده است.
این فعال صنعت قطعه سازی افزود: چرا صنعت خودرو سازی و قطعه سازی همواره متهم ردیف اول هستند در حالیکه امروز حدود یک و نیم میلیون نفر از فعالیت در این دو صنعت نان به خانه می‌برند. نباید با عدم بازنگری و بازسازی مجدد، حیات این صنعت به خطر بیافتد. مدیران صنعتی باید از هم اکنون به فکر تغییر شرایط و ارتقاء باشند که این موضوع اصلی ترین قدم رایزکو در زمان تحریم و بعد از تحریم است.
*ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها
صمدی با اشاره به دست آوردهای رایزکو در زمان تحریم، گفت: ما توانستیم با قیمت های رقبای چینی رقابت و صادرات انجام دهیم. همچنین با وجود قطع روابط در شرایط تحریم برنامه‌ی دیگری برای اقتصاد این کشور داریم که یکی از آن ها شروع تولید در سایر کشورها است.
وی درباره برنامه های این گروه صنعتی در حوزه ی صنعت و قطعه سازی اظهار کرد: در این حوزه سعی بر ایجاد سایت مستقل تولید قطعات در سایر کشورها داریم تا فرزندان این کشور با فعالیت و آموزش در آن سایت ها بتوانند به سرمایه ملی بیافزایند.
صمدی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اهمیت کیفیت در این گروه قطعه سازی، بیان کرد: کیفیت در این هلدینگ به عنوان بازرس کنار تولید است و به همین دلیل همه افراد شاغل در گروه رایزکو به کیفیت متعهد هستند؛ در اصل کیفیت جزئی از الزامات، کار روزانه و مدیریت ما است.

چه کسانی از ایجاد اختلاف میان قطعه سازان و خودروساران سود میبرند؟
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به اینکه حل مشکلات موجود میان قطعه سازان و خودروسازان چه راهکاری دارد؟، تصریح کرد: در گام ابتدایی همه قطعه سازان باید در یک انجمن واحد دور هم شده و یک صدا باشند. از سوی دیگر باید مشخص شود چه کسانی از مطرح کردن و سیاه نمایی موضوعات میان خودروسازان و قطعه سازان نفع میبرند؟ در حالیکه ما تلاش می کنیم مشکلات خود را درون خانواده حل کنیم، عده ای در حال ایجاد اختلاف و حرکت برخلاف تولید ملی و فرمایشات مقام معظم رهبری هستند.
صمدی با اشاره به اهمیت رسانه ها گفت: خواهش بنده از رسانه ها دستیابی به استقلال و نوشتن حقیقت است. برخی از رسانه های کشور با گذشت زمان هنوز به استقلال لازم نرسیده و متاسفانه در برخی موارد شاهد انعکاس اخبار کذب در ازای دریافت مبلغ هستیم.
**مسئولیت های اجتماعی رایزکو
او با اشاره به ارتباط رسانه ها و مسئولیت اجتماعی تصریح کرد: یکی از وظایف و تعهدات مجموعه رایزکو مسئولیت اجتماعی است که اقدامات مختلفی در این زمینه انجام شده است. به عنوان مثال آب معدنی دی دی به عنوان زیر مجموعه این هلدینگ همه سود خود را به مسئولیت های اجتماعی اختصاص داده است. درآمد رنگ سبز آب معدنی دی دی، به محیط زیست، رنگ آبی به کودکان کار یا بدسرپرست و رنگ صورتی به پیشگیری از سرطان سینه اختصاص داده شده است.
صمدی با تاکید بر اینکه تعهد ما حفظ و رشد اقتصاد ملی است، گفت: ما سعی در احیا کردن صنعت قطعه سازی داریم و به همین دلیل تکنولوژی در گروه رایزکو به سرعت در حال به روز شدن است؛ حتی در بسیاری از قسمت های این مجموعه، از تکنولوژی روز دنیا استفاده می شود که وجود آن ها برای کشور سرمایه ملی محسوب می شود.
14 تا 18 درصد هزینه انتقال پول در شرایط تحریم
او درباره تولید در شرایط دشوار تحریم گفت: در این شرایط تولید بسیار دشوار و فرسایشی شده است. نبود نگاه صحیح به قیمت تمام شده و پرداخت مطالبات قطعه سازان، باعث تضعیف آن ها در این صنعت شده است. بودجه های ما برای تجاری کردن خودروهای کف کارخانه ها استفاده می شوند.
صمدی ادامه داد: همچنین برای انتقال پول باید 14 تا 18 درصد هزینه سربار پرداخت شود که فقط بانک ها و شرکت های واسط از آن سود می برند و در حالیکه خودروسازان قطعه سازان باید از همکاری دولت و بانک ها در چنین شرایطی برخوردار شوند، همواره متهم بوده و بهره ای نیز نبرده اند.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

مونسان: درباره «بنزین سفر» نامه ننوشتم

کشورداری به سبک ملوک الطوایفی نمی شود/جلوی توصیه های اصناف، کوتاه نمی آییم

متدوال بودن بررسی حساب بانکی توسط دولت در سایر کشورها

روند تسهیلات دهی به آسیب دیدگان ناشی از سیل

تغییر الگوی مصرف پس از ماجرای بنزین

تاثیر افزایش قیمت بنزین بر نرخ تورم

نوبخت: بیش از 17میلیون و 700 هزار خانوار از یارانه معیشتی برخوردار شدند

یـارانه نقـدی دوم را چه کسـانی می‌گیـرند؟

رئیس صمت: قیمت گوجه‌فرنگی به‌زودی کاهش می‌یابد

تقویت استارت‌آپ‌های بیمه‌ای، نیاز صنعت بیمه است

ایدئولوژی ناتوانی بخش‌خصوصی!

تاثیر گرانی بنزین بر قاچاق

ربیعی: مشکل اینترنت امروز یا فردا رفع می شود

سهمیه سوخت مورد نیاز سرویس مدارس تامین خواهد شد

نام سازمان خصوصی سازی تغییر می‌کند/ درخواست فوریت بررسی برای لایحه سهام عدالت داده‌ایم

مبارزه با فساد را تبدیل به اختلاف نکنیم

آفریقای جنوبی: بازنگری ظرفیت‌ها برای توسعه مناسبات با ایران

درخواست رییس پلیس پایتخت از قوه قضاییه برای ورود به موضوع ترافیک

​صحن علنی مجلس تصمیم‌گیر اساسنامه شرکت ملی گاز خواهد بود/ بی‌خبری نمایندگان کمیسیون انرژی از مفاد این اساسنامه

وزیر اطلاعات: تحریم‌ها وضع کشور را بدتر نخواهد کرد

چرا اقتصاد ایران با تحریم‌ها فرو ‌نمی‌ریزد؟

پورابراهیمی: مجلس قرار نیست بودجه دوسالانه تصویب کند

گزارش کمالوندی از گام چهارم هسته‌ای

مقاومت ما برای شکستن تحریم است/ وضعیت اقتصادی مردم خوب نیست

افزایش نفوذ پسته ایران در بازارهای جهانی به کمک سازوکار بورس کالا

رئیس کل بانک مرکزی چگونه به صدا و سیما رفت؟

امکان صادرات کالا به چین وجود دارد؟

بازار سکه و ارز چرا آرام شد؟

غنی‌سازی در فردو تا غنای 5درصد انجام می‌شود/ به اندازه کافی اورانیوم 20درصد داریم

عوام‌فریبی با مالیات از مناطق آزاد!

سرکنسول ایران در کربلا: شرایط به حالت عادی برگشته است

مصباحی مقدم: مجمع تشخیص مصلحت درباره FATF برنامه تازه‌ای ندارد

رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا : به زودی با عرضه کنندگان لوازم خانگی قاچاق، برخورد خواهد شد

ذوالنور: «گام چهارم» باید محکم‌تر برداشته شود

پرداخت 3821.4هزار میلیارد ریال تسهیلات به بخش‌های اقتصادی/ افزایش تسهیلات پرداختی بانک‌ها

جهانگیری: امنیت تنگه هرمز جزو حقوق حاکمیتی ایران است/ استمرار برجام با برخورداری کشور از مزایای اقتصادی

امیدواریم رکود بازار لوازم خانگی ادامه‌دار نباشد

هشدار جدی درباره قاچاق سیگار

وضعیت خوب تولید گوشت کشور

اگر از آسمان سنگ ببارد گردشگر به ایران می‌آید

آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان/ راهکارهای تامین نقدینگی چیست؟

ناآرامی‌های عراق اثری بر تجارت ایران و عراق نداشت

مهاجرت محسن یگانه به کانادا؛ از شایعه تا واقعیت

ضربه ارزی به صنایع اصفهان

پیشنهادات یک نماینده برای ساماندهی بازار مسکن

وزیر صمت: رئیس بانک مرکزی باید ثابت کند خودروسازی فشل است

نظریه دولت در ایران؛ رویکردی آسیب‌شناختی

دستگیری درنهاد ریاست جمهوری کذب است

بازار کیف و کفش چرم در محاصره قوانین فضای کسب و کار

ارز بیش از 95درصد پتروشیمی‌ها به کشور بازمی‌گردد/ صادرات پتروشیمی‌ها به خوبی انجام می‌شود