بازار آریا

آخرين مطالب

رئيس کميسيون حمل و نقل اتاق ايران:

حمل و نقل کشور مطلوب فعالان اقتصادي نيست صنعت و تجارت

حمل و نقل کشور مطلوب فعالان اقتصادي نيست
  بزرگنمايي:

آريا بازار- کميسيون حمل و نقل اتاق ايران در تازه ترين نشست خود علاوه بر چالش هاي داخلي رکود و آسيب هايي که بر شرکت هاي بزرگ لجستيک در سراسر دنيا وارد آمده را مورد بررسي قرار داد. اميد ملک، رئيس کميسيون حمل و نقل اتاق ايران در اين جلسه به هم خوردن تعادل بين عرضه و تقاضا در سطح دنيا را عامل اصلي ورشکستگي شرکت هاي بزرک ترانزيتي و لجستيک بين المللي برشمرد و از ادغام‌هايي که بين شرکت هاي بزرگ اتفاق افتاده است به عنوان موضوعي ناخوشايند در اين بخش ياد کرد.

اين عضو هيئت نمايندگان اتاق ايران در بخش ديگري از سخنان خود نبود متولي در حوزه لجستيک را مورد انتقاد قرار داد و تصريح کرد: وزرات راه زيرمجموعه هاي زيادي داشت و در همان زماني که به طور مستقل عمل مي کرد نمي توانست رسيدگي خوبي نسبت به همه اين بخش ها داشته باشد. متاسفانه با يک تصميم اشتباه وزارت مسکن نيز به آن اضافه شد تا آنجا که امروز بخش حمل ونقل به طور کامل فراموش شده است.

بر اساس اظهارات وي تا همين مدتي قبل معاونت حمل ونقل در وزارتخانه وجود نداشت. اين درحاليست که اين بخش پايه و زيرساخت ساير حوزه هاي اقتصادي به شمار مي آيد.  

عدم قبول ضمانت نامه ها براي عودت کانتينرهاي خالي که ضمن تاييد شوراي عالي همچنان تعدادي از شرکت ها و نمايندگان کشتيراني اين ضمانت نامه ها را قبول نمي کنند، پيگيري روند بررسي قانون گمرک در مجلس و ارائه نقطه نظرات کميسيون به نمايندگان و تدوين برنامه هاي بلندپروازانه در بخش حمل و نقل به ويژه راه آهن که هيچ تناسبي با زيرساخت ها و منابع در دسترس داخلي ندارد از جمله مباحثي بودند که دراين جلسه مطرح و بررسي شدند.

در ادامه گزارشي از ارزيابي عملکرد لجستيک کشورهاي مختلف ارائه شد که بر اساس آن آلمان سالهاست در زنجيره لجستيک مقام نخست را به خود اختصاص داده و در منطقه نيز امارات متحده عربي با وجود تجربه اندک، توانسته به جايگاه قابل توجهي در بخش حمل و نقل دست پبدا کند. در گزارش ديگري موضوع افزايش يکباره هزينه حمل ناوگان ايراني براي ترانزيت از ترکمنستان مطرح شد. اين مسئله چند روزيست که در پي تغيير هزينه عوارض موجب افزايش 1000 تا 1300 دلاري براي هر ناوگان ايراني شده و انتقادات شديدي را در پي داشته است.

به اعتقاد کميسيون اين اقدام مزيت نسبي کالاهاي ايراني را در بلند مدت در بازارهاي آسياي مرکزي از بين مي برد.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield