بازار آریا

آخرين مطالب

با بهره‌برداري فازهاي ستاره خليج‌ فارس ديگر واردکننده بنزين نخواهيم بود:

وعده قطع واردات بنزين قابل تحقق است؟ نفت و گاز

وعده قطع واردات بنزين قابل تحقق است؟
  بزرگنمايي:

آريا بازار- وعده قطع واردات بنزين از سوي وزير نفت به طور جدي از اوايل سال 1393 مطرح شد و سرانجام زنگنه در اواخر مهرماه سال جاري در مراسم دومين کنگره راهبردي نفت و نيروي ايران از به بهره برداري رسيدن فاز اول ستاره خليج فارس در سال جاري خبر داد و گفت  فازهاي بعد نيز در سال بعد بهره‌برداري خواهند شد که با بهره‌برداري فازهاي ستاره خليج‌ فارس ديگر واردکننده بنزين نخواهيم بود.

به گفته زنگنه به‌زودي شاهد بهره‌برداري از فاز نخست پالايشگاه با توليد روزانه ١٢ ميليون ليتر بنزين يورو ٤، چهار و نيم ميليون ليتر گازوئيل يورو ٤، روزانه يک ميليون ليتر نفت سفيد يورو ٤ و يک ميليون و ٣٠٠ هزار ليتر گاز مايع (الپيجي) يورو ٤ خواهيم بود. با ظرفيت توليد روزانه ٣٦ ميليون ليتر بنزين با کيفيت يورو ٤ و ٥ مجموع توليد بنزين در کشور به بيش از ١٠٠ ميليون ليتر در روز خواهد رسيد. فرآوردههاي توليدي اين پالايشگاه همگي استاندارد يورو ٤ و ٥ خواهند داشت و با تکميل اين پالايشگاه ايران به جرگه صادرکنندگان بنزين مي‌پيوندد.

زنگنه تاکيد کرد با تلاش‌هاي انجام‌شده و تزريق منابع مالي و ورود تجهيزات فاز نخست پالايشگاه ستاره خليج فارس با بيش از ٩٣ درصد پيشرفت فيزيکي تا پايان امسال وارد مدار توليد خواهد شد. با بهره‌برداري از فاز نخست پالايشگاه تا پايان امسال بقيه فازها به ترتيب به فاصله هر شش ماه وارد مدار توليد مي‌شود و تا پايان سال ٩٦ شاهد بهره‌برداري از کل اين طرح در صورت تأمين مالي و رفع مشکلات خواهيم بود.

واردات روزانه 11 ميليون ليتر بنزين

اين مباحث از سوي وزير نفت در حالي مطرح شد که به گفته رياحي، مدير عامل شرکت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي در حال حاضر روزانه 11 ميليون ليتر بنزين وارد مي‌شود.

وي بر اين موضوع که دليل واردات بنزين شکاف بين توليد و مصرف بنزين در کشور است تاکيد کرد و گفت توليد پالايشگاه‌هاي داخلي روزانه 59.5 تا 60 ميليون ليتراست، در حالي که ميزان مصرف بنزين در ايران 75 ميليون و 300 هزار ليتر است و به همين دليل بايد روزانه 11 ميليون ليتر بنزين وارد کنيم.

ايران در نيمه دوم سال 96 صادرکننده بنزين مي‌شود

رياحي با اشاره به پروژه ستاره خليج فارس، گفت: اين پروژه در سه فاز بايد انجام شود که فاز نخست آن تا پايان امسال انجام شده و با انجام فاز دوم آن 12 ميليون ليتر از سال آينده در ايران توليد مي‌شود و ايران در نيمه سال دوم 1396 صادرکننده بنزين خواهد شد.

مستنداتي حاکي از نيازمندي ايران به واردات بنزين در سال 96

اين مباحث از سوي مسئولين وزارت نفت در حالي مطرح مي شود که به گفته برخي رسانه ها   که در گزارش خود به آمارهاي رسمي موجود استناد مي کنند، مصرف بنزين از ابتداي سال 1395 تاکنون و در شرايطي که هنوز مصرف کنندگان از کارت سوخت استفاده مي‌کنند چيزي حدود 76 ميليون ليتر بوده است که مابه التفاوت اين نياز از طريق واردات تامين مي شود.

 رشد مصرف بنزين با وجود کارت سوخت در سال جاري نسبت به سال گذشته حدود 4 درصد بوده است که با تصميم دولت و حذف کارت سوخت از جريان سوختگيري (بنزين) قطعا رشد مصرف در سال 1396 بالاتر خواهد رفت، اما با فرض ثابت بودن همان 4 درصد افزايش مصرف بنزين در سال آينده ميزان مصرف اين فراورده پر طرفدار به ميانگين حدود 81 ميليون ليتر خواهد رسيد که مجددا اين ميزان مصرف از حجم توليد بنزين بالاتر است، از طرفي هنوز نياز به واردات براي ذخيره سازي بنزين قطع نشده و اين دو عامل موجب مي شود که نياز به واردات بنزين در سال 1396 قطع نشود.

بايد منتظر ماند و ديد آيا پايان شاهنامه واردات بنزين خوش است و وعده مسئولين تحقق پيدا مي کند يا  با رسيدن به زمان مقرر، اين گربه خوابيده روي نفت همچنان نيازمند واردات بنزين از ديگر کشورها خواهد بود.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield