بازار آریا

آخرين مطالب

ممنوع الورود شدن کامیون‌های ایرانی به اروپا

  بزرگنمايي:

بازار آریا - مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد: اگر نوسازی ناوگان در ایران به خوبی اجرا نشود در آینده ممکن است برای ورود کامیون‌داران ایرانی به کشور‌های اروپایی به مشکل برخورد کنیم و هم اکنون کامیون‌داران روسی و ترک برنده رقابت در بازار حمل‌ونقل بین‌المللی هستند.
خبرگزاری ایسنا: مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد: اگر نوسازی ناوگان در ایران به خوبی اجرا نشود در آینده ممکن است برای ورود کامیون‌داران ایرانی به کشورهای اروپایی به مشکل برخورد کنیم و هم اکنون کامیون‌داران روسی و ترک برنده رقابت در بازار حمل‌ونقل بین‌المللی هستند.
جواد هدایتی اظهار کرد: نوسازی ناوگان تجاری و بین المللی را باید از چند زاویه نگاه کرد، بخشی از آن به ناوگانی که با اروپایی‌ها در ارتباط هستند بر می‌گردد که عمدتا کالاهای حیاتی، مواد اولیه و صنعتی مورد نیاز خط‌های تولید از این طریق تامین می‌شود و ضرورت جدی‌تری دارد چرا که کشورهای اروپایی با توجه به حساسیت‌هایی که روی مسائل زیست محیطی و حمل و نقل سبز دارند، برایشان مهم است که ناوگانی که به کشورشان وارد می‌شود، استانداردهای آلایندگی لازم را داشته باشد.
وی افزود: اگر کامیون‌های ایرانی نوسازی نشوند در آینده با مشکل مواجه خواهند شد و حتی ممکن است که در آینده امکان ورود به اروپا را نداشته باشند یا با جرایم سنگینی مواجه شوند. البته اروپایی‌ها در حال حاضر از این استانداردها نیز عبور کرده‌اند و در حال نوسازی ناوگان خود با خودروهای برقی هستند و به تدریج می‌خواهند در راستای حمل‌ونقل سبز خودرهای سوختی را حذف کنند بنابراین اگر نتوانیم شرایط آن‌ها را که در حالت حداقلی استاندارهای آلایندگی ناوگان حمل و نقل است، تامین کنیم قطعا ناتوگان ما نمی‌تواند در آینده به مبادلاتشان با اروپایی‌ها ادامه دهند و مجبور خواهیم شد که از ناوگان کشورهای دیگر استفاده کنیم.
مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: نکته مهم دیگر در این زمینه این است که حمل‌ونقل جزو بخش‌های هزینه‌بر تجارت است بنابراین وقتی برای ناوگانی هزینه می‌شود باید بتوان با با کشورهای دیگر رقابت کرد و برای رسیدن به این مهم باید قیمت کامیون نیز منطقی‌تر شود.
ناکامی کامیون‌داران ایرانی در رقابت با همتایان ترک و روسی
هدایتی گفت: به عنوان مثال در موافقت نامه‌ای که با اوراسیا داریم محصولات کشاورزی باید با کامیون‌های یخچالی حمل و به بازار روسیه و اوراسیا ارسال شود اما با توجه به کمبودهایی که در این زمینه داریم این محصولات با کامیون‌های روسی و آذربایجانی حمل می‌شود که از تکنولوژی روز برخوردار بوده و از نظر هزینه حمل، رقابتی‌تر هستند چرا که قیمت ناوگان در کشور ما بسیار بالاتر از کشورهای دیگر است. بنابراین روش و چگونگی نوسازی ناوگان نیز بسیار مهم است و باید بتوانید کامیون را با قیمت مناسب و رقابتی در اختیار کامیون‌دار قرار داد.
نوسازی گرانتر و سخت‌تر ناوگان در ایران
وی اعلام کرد: در حال حاضر برای بخش عمده کالاهایی که از اروپا می‌آید رقابتی بین ناوگان ایرانی و ناوگان ترک وجود دارد که بار را بگیرند اما در ترکیه کامیون نو را 80 هزار دلار و کامیون دست دوم را حداکثر تا 50 هزار دلار می‌خرند که اگر آن را با دلار 25 هزار تومانیِ آزاد هم محاسبه کنیم حدود دو میلیارد تومان می‌شود. این در حالی است که با سه برابر این قیمت می‌توان در ایران کامیون خرید.
مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: از سوی دیگر کامیون‌دار ترک همه 80 هزار دلار را نقدی پرداخت نمی‌کند و نهایتا 10 تا 20 درصدش را نقدا می‌پردازد و بقیه آن را با سود بسیار پایین یا بدون سود از کرایه و کارکرد ماشین به صورت قسطی پرداخت می‌کند در صورتی که در ایران چنین امکانی وجود ندارد.

لینک کوتاه:
https://www.aryabazar.com/Fa/News/613100/

نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield
مخاطبان عزیز به اطلاع می رساند: از این پس با های لایت کردن هر واژه ای در متن خبر می توانید از امکان جستجوی آن عبارت یا واژه در ویکی پدیا و نیز آرشیو این پایگاه بهره مند شوید. این امکان برای اولین بار در پایگاه های خبری - تحلیلی گروه رسانه ای آریا برای مخاطبان عزیز ارائه می شود. امیدواریم این تحول نو در جهت دانش افزایی خوانندگان مفید باشد.

ساير مطالب

آیا فراموشی در جوانان نشانه‌ای از آلزایمر است؟

رایزنی امیرعبداللهیان با همتای آلمانی

دلایل حساسیتِ پاییزی چیست؟

حزب پوتین 324 کرسی پارلمان را در اختیار می‌گیرد

عبدالملکی: خط اعتباری 2 هزار میلیارد تومانی تعاونی‌ها، یک هزارم تسهیلات بانکی است

دلایل حذف سود مرکب از سیستم بانکی کشور

وزیر کار: در مورد یارانه و تغییر مبلغ آن تصمیمی گرفته نشده است

واکنش تولیدکنندگان اوپک به افزایش قیمت گاز

ماندگاری بیت کوین در کانال 43 هزار دلاری

پیشنهاد نماینده مجلس برای جبران کسری بودجه

قیمت انواع برنج ایرانی و خارجی

تفاوت دلار از تلگرام تا فردوسی

نتیجه هجدهمین حراج اوراق مالی اسلامی دولتی اعلام شد

آیا قانون ممنوعیت دریافت سود مرکب مشکل ضمانت اجرایی دارد؟

وزیر اقتصاد: ما میراث‌دار کسری‌ها و بی‌انضباطی‌ها هستیم

هسته معاملات بورس دچار اختلال شده است؟

آغاز عملیات اجرایی خانه‌دار کردن 10 هزار مددجوی کمیته امداد

اعلام سد مقاومتی دلار؛ صرافان ارز را در 30شهریور چند خریدند؟

ظرفیت وام ودیعه مسکن تکمیل شد؟

تحریم دولت بایدن علیه رمزارزها؛ قیمت بیت کوین به کفِ یک ماه و نیم گذشته رسید

بیت کوین بیشتر از طلای دیجیتالی، یک دارایی پرریسک بوده است

طلا گران شد

جهش قیمت ها در بازار خودروهای برقی/ جدول قیمت ها

قیمت سیمان کیسه ای برای مصرف کننده نهایی 45 هزار تومان است !

پنج عضو کمیته تعیین مدیران عامل بانک ها انتخاب شدند

عامل کمکی برای تداوم رشد معاملات بورس و بزرگترین چالش پیش رو

هشدار به 5 کارگزاری برای غیر فعال شدن مجوز مرکز تماس و معاملات از 16 آبان

گلایه سهامدار حقیقی از عدم تحقق وعده های بورسی و هشدار خروج سرمایه ها

تلاش ترکیه برای واردات گاز از روسیه

هشدار فرانسه درباره افزایش غیرمنتظره قیمت برق

بانک ملی بانکی سود ده و فاقد بدهی غیر عملیاتی است

توضیح بانک مرکزی درباره محدودیت در تعداد تراکنش‌های کارت به‌کارت

شوکه شدن کسب و کارهای مجازی درپی بخشنامه عجیب بانک مرکزی درباره سایت های قمار کسب

بیشترین حجم و ارزش معاملات بازار به گروه خودرو رسید

وزارت دارایی 115 هزار میلیارد ریال اوراق سلف موازی نفت خام صادر کرد

تحلیل نفت برنت (UKOIL)

گزارش روز بازار جهانی | 30 شهریور 1400

تحلیل تکنیکال سهگمت | 30 شهریور

تحلیل تکنیکال خریخت | 30 شهریور

تحلیل تکنیکال غشضفا | 30 شهریور

روح شیطانی ترامپ در بایدن حلول کرده است

آمادگی ایران برای صادرات واکسن کرونا به ویتنام

ببینید مسیر واردات خودرو باز شد!

پلوسی: ترامپ در انتخابات 2024 شکست می‌خورد

نظر یک متخصص درباره تاثیر واکسن بر بارداری

اجرای اعضای گروه بی‌تی‌اس در سازمان ملل!

واکنش به خبرِ معدوم‌شدن صدها دُز فایزر در مهاباد

رئیسی: به وعده‌های دولت آمریکا اطمینان نداریم

گزارش وزیر خارجه از دیدار‌های امروز در نیویورک

اولیانوف: در مذاکرات وین 90درصد راه را رفته‌ایم